Автомобильные аудиосистемы могут быть чрезвычайно сложными, и проблемы с автомобильной аудиосистемой часто трудно искоренить. В дополнение к наличию всех тех же компонентов домашних аудиосистем, автомобильные аудиосистемы также подвержены экстремальным температурам, вибрациям и другим нагрузкам на дороге. Таким образом, хотя автомобильные аудиоусилители являются одним из компонентов среди многих, проблемы, которые они могут ввести, огромны и разнообразны.
Некоторые проблемы с автомобильным звуком, которые обычно приписываются усилителям, включают звуковое искажение, отсутствие звука вообще и даже причудливые звуки, такие как пердеть. Некоторые из них могут быть вызваны сломанным усилителем, но все они могут быть вызваны другими основными проблемами, которые все еще будут возникать, если вы попытаетесь исправить проблему, выбросив в нее новый усилитель.
Если ваш усилитель вообще не включается
Чтобы включить, ваш усилитель должен иметь мощность как на удаленных, так и на проводов питания, в дополнение к хорошему заземлению. Поэтому, если вы заметите, что ваш усилитель не включается вообще, это хорошее место для начала.
Если пульт дистанционного включения не имеет питания, ваш усилитель не включается. Удаленный провод действует по существу так же, как ваш палец щелкает переключателем, где ваш палец заряжается от батареи, а переключатель - это механизм внутри усилителя.
Пульт дистанционного включения обычно поступает с радиоприемника, и в этом случае ваш усилитель не включается, если радио не включено. Поэтому, если на удаленном терминале вашего усилителя нет питания, следующим шагом будет проверка мощности на соответствующем проводе, где он подключается к радио.
Если ваш усилитель подключен неправильно, а дистанционное включение подключается к силовому антенному проводу на головном блоке, вы можете обнаружить, что усилитель часто включается. В этой конкретной ситуации усилитель обычно включается только тогда, когда аудиовход головного устройства установлен на AM или FM-радио.
Провод питания - это следующее, чтобы проверить, нет ли проблем с удаленным проводом. Этот провод будет намного толще, чем удаленный провод, и он должен иметь напряжение батареи. Если это не так, вы хотите проверить наличие встроенных предохранителей и убедиться, что провод не потерян, не корродирован или не замкнут где-то.
Если пульт дистанционного управления и провода питания хорошо проверяют, то следующая вещь, которую нужно искать, - это непрерывность на провод заземления. Если заземление плохое или оно вообще не подключено, усилитель может не работать или работать очень хорошо.
Если вы обнаружите, что усилитель имеет хорошую мощность и землю, что удаленный провод имеет напряжение, когда головной блок включен, и что ни один из предохранителей не взорван, тогда вы, вероятно, имеете дело с разоренным усилителем.
Если свет режима защиты включен
Усилители часто предназначены для перехода в «режим защиты», чтобы избежать дальнейшего повреждения внутренних компонентов. Если у вашего усилителя есть «защитный» свет, и он включен, тогда есть хорошие шансы, что у вас есть неисправный динамик, сабвуфер, кабель или другой компонент. Во-первых, вы захотите проверить мощность, как указано в разделе «если ваш усилитель не включен в любой раздел», просто чтобы закрыть ваши базы. Если все будет проверено, тогда вам придется исключать проблемы с отдельными компонентами.
Первым шагом в диагностировании света режима защиты усилителя является просто отсоединить провода динамиков. Если вы заметите, что свет выключится в этот момент, довольно безопасно поставить, что проблема заключается в одном из динамиков. Определить где проблема в том, что вы можете выполнять визуальный осмотр на каждом громкоговорителе и сабвуфере в вашей системе.
Если вы заметили, что любой из них взорван, это может быть причиной вашей проблемы. Вы также можете использовать омметр, чтобы убедиться, что ни одна из громкоговорителей не заземлена, что может произойти, если провода громкоговорителей громкоговорителей становятся свободными и контактными заземлениями или если сами разъемы громкоговорителей находятся в контакте с голым металлом.
Если вы не можете найти никаких проблем с громкоговорителями, кабели RCA, заземленные или поврежденные иным образом, также могут привести к включению защитного света. Чтобы проверить это, вы можете просто подключить набор хороших кабелей RCA к головному устройству и усилителю. Если это заставляет свет отключиться, замена RCA-кабелей устранит проблему.
Если звук звучит так, как Amp Is Clipping
Обрезание - это тип искажения звука, который возникает из-за того, что звуковой сигнал «обрезается» усилителем. Это признак того, что усилитель перегружен сабвуфером или другими громкоговорителями до такой степени, что он просто не может обеспечить достаточную мощность. В домашних настройках звука отсечение обычно вызвано недостаточным усилителем или неэффективными громкоговорителями, но свободные или сожженные провода могут вводить подобные проблемы в автомобилях.
Усилитель, который просто недостаточно мощный для динамика или динамиков, вы подключили к нему единственную наиболее вероятную причину отсечения, и в этом случае вам потребуется либо модернизировать усилитель, либо понизить громкость динамиков. Поэтому, если вы чувствуете, что ваш сабвуфер или усилитель сабвуфера отсекаются, первое, что вам нужно сделать, это сравнить мощность усилителя с динамиком.
Если вы обнаружите, что усилитель имеет достаточную мощность для приложения, тогда может возникнуть проблема с проводами динамиков, самими громкоговорителями или землей усилителя.
Если из ваших динамиков нет звука …
Если ваш усилитель работает нормально, тогда вы захотите убедиться, что он получает вход от вашего головного устройства.Это довольно простой процесс, если у вас есть доступ как к головному устройству, так и к усилителю - просто отсоедините кабели RCA от каждого устройства и снова подключите их с хорошим набором.
Убедитесь, что головной блок включен, громкость повернута и выполняется через несколько входов, например, радио тюнер, CD-плеер или вспомогательный вход. Если все работает после обхода установленных RCA-кабелей, вам просто нужно заменить их хорошим набором. Если вы получаете звук с одного входа, но не другого, проблема в вашем головном устройстве, а не в вашем усилителе.
Если вы по-прежнему не получаете какой-либо выход с вашего усилителя, то вам нужно попытаться отключить его от динамиков вашего автомобиля и подключить известный хороший динамик, который не в вашем автомобиле. Если усилитель работает нормально, значит, у вас проблемы с громкоговорителями или электропроводкой. Если вы по-прежнему не получаете никакого звука, тогда у вас может быть неисправный усилитель, хотя вы захотите проверить, что он не находится в режиме «ведомый» и что у вас нет противоречивых фильтров, прежде чем вы осудите блок ,
Если вы слышите много хлопот или других искажений со спикеров
Чтобы выследить источник искажений, вам нужно будет исключить каждую потенциальную причину. Во-первых, вам нужно проверить свои патч-кабели и провода динамиков. Если кабели, которые соединяют ваш головной блок и усилитель, работают вместе с любыми кабелями питания или заземления в любой момент, они могут получить помехи, которые вы затем услышите в качестве искажения.
То же самое касается проводов громкоговорителей. Хотя это может быть раздражающей проблемой для отслеживания, фиксация - это простой вопрос по перенастройке проводов, чтобы они не приближались к какому-либо кабелю питания или заземления, и что они пересекаются под углом 90 градусов, если это абсолютно необходимо. Использование высококачественных кабелей или проводов с хорошей защитой также может помочь.
Если вы не можете найти какие-либо проблемы с тем, как прокладываются ваши патч-кабели или провода динамиков, вы можете попытаться отключить динамики от усилителя. Если вы все еще слышите звуки, тогда вы захотите проверить, нет ли земли.
Конечно, проблема всегда может быть в вашем головном устройстве, или что-то еще, что вы используете в качестве источника звука. Для получения дополнительной информации о том, как диагностировать этот тип проблемы, ознакомьтесь с тем, как бороться с наземными контурами, а также более подробно о том, что вызывает визг громкоговорителя.
Если сабвуфер звучит так, как будто это Farting …
Странные звуки могут исходить от сабвуфера, который переполнен, недостаточно или просто установлен неправильно, поэтому попадание на дно этой конкретной проблемы может занять некоторую работу.
Прежде всего, вы захотите устранить любые проблемы с корпусом громкоговорителя. Если корпус не подходит для вашего конкретного суб, то, как правило, тоже не будет звучать правильно. Если громкоговоритель не установлен правильно, он может выпустить воздух, когда вы слушаете музыку. Это может привести к печальному первозданному звуку, так как вибрирующий конус динамика подает воздух в коробку и выходит из нее. Это можно устранить, просто расположив динамик правильно.
Если в корпусе нет ничего плохого, тогда вы захотите убедиться, что сабвуфер соответствует импедансу. Согласование импеданса довольно просто, если у вас есть один подключенный к одному усилителю - он либо соответствует, либо нет. Если у вас несколько подсетей, подключенных к одному усилителю, вам придется делать некоторые вычисления на основе того, подключены ли они последовательно или параллельно.
Если вы обнаружите, что импедансы совпадают, тогда вы захотите проверить как номинальные мощности вашего суб и вашего усилителя, так и внести необходимые исправления, если усилитель находится в режиме пониженного или избыточного напряжения. В случае, когда вы просто подавляете суб, вы можете получить больший сабвуфер или просто не пересиливать его, т. Е. Отключить усиление на головном устройстве, отключить усиление басов и настроить все настройки до тех пор, пока сабвуфер останавливается по всему месту.
