Если вы ездили на какое-то время, вы, вероятно, знаете, что значит потерять контроль над своим автомобилем. Если вы попали в аварию или плохая погода, это привело к мгновенному заносу, никто не чувствует этого ощущения, которое возникает, когда тысячи фунтов металла внезапно выходят из-под контроля.
Системы, такие как контроль тяги и антиблокировочные тормоза, помогают нам поддерживать контроль во время ускорения и торможения, но электронный контроль устойчивости (ESC) предназначен для предотвращения потери контроля при других обстоятельствах.
Какова точка электронного контроля устойчивости?
Короче говоря, ESC должен помочь поддерживать движение транспортного средства в том же направлении, в котором водитель хочет идти.
Подобно антиблокировочным тормозам и контролю тяги, электронный контроль устойчивости является дополнительной мерой безопасности. Эти системы не защитят вас от небрежного вождения, но они могут помочь вам в дороге в неблагоприятных условиях.
Согласно ИИХС, электронный контроль стабильности снижает риск несчастных случаев с несколькими автомобилями, одного автомобиля и опрокидывания. Снижение смертельных одномоторных опрокидываний является самым драматичным, а водители с ESC на 75 процентов чаще выживают в результате этих аварий, чем у водителей, у которых нет ESC.
Как работает электронный контроль стабильности?
Электронные системы контроля устойчивости состоят из нескольких датчиков, которые сравнивают вход водителя с тем, как транспортное средство действительно перемещается. Если система ESC определяет, что транспортное средство неправильно реагирует на ввод рулевого управления, оно может принимать корректирующие меры.
Отдельные тормозные суппорты могут быть активированы для коррекции избыточной поворачиваемости или недостаточной поворачиваемости, выход двигателя может быть модулирован, и могут быть предприняты другие действия, чтобы помочь водителю сохранить контроль.
Что происходит, когда происходит сбой электронного контроля устойчивости?
Поскольку электронное управление стабильностью, по сути, является расширением ABS и TCS, обычно безопасно управлять автомобилем с неисправностью ESC. Электронные системы контроля устойчивости способны активировать тормозные суппорты и модулировать мощность двигателя, но неисправные системы обычно просто не работают вообще.
Если вы заметите, что загорелись DSP, ESP или ESC, это хорошая идея, чтобы проверить его квалифицированным механиком. Тем не менее, вы должны иметь возможность продолжить вождение автомобиля, как будто он не имеет контроля устойчивости.
Если вы это сделаете, будьте особенно осторожны на мокром асфальте и острых углах. Если ваш автомобиль начинает чрезмерно поворачивать или поворачивать, вам придется отступить и внести исправления самостоятельно.
Какие транспортные средства оснащены ESC?
Электронный контроль устойчивости является относительно новым новшеством, и он недоступен на всех автомобилях.
Для того, чтобы автомобиль имел ESC, он также должен иметь как ABS, так и TCS. Системы контроля тяги и контроля устойчивости строятся на антиблокировочных тормозных системах, и все три технологии используют одни и те же датчики колес.
Все основные автопроизводители предлагают какой-то тип ESC; эти системы можно найти на автомобилях, грузовиках, внедорожниках и даже на автодомах. Однако некоторые производители предлагают только опцию на некоторых моделях.
Институт страхования дорожной безопасности (IIHS) ведет список транспортных средств, которые включают ESC. Вы можете выполнить поиск в течение года и сделать автомобиль, чтобы просмотреть список моделей, в которых есть ESC как стандартная или дополнительная функция, плюс какие модели вообще не имеют ESC.
