Резервное копирование, реверсирование в парковочные места и параллельная парковка могут не привести к смерти и тяжелым травмам, как к высокоскоростному вождению, но эти низкоскоростные ситуации вождения объясняют значительную часть всех аварий. Основная причина того, что резервное копирование результатов во многих случаях - это то, что автомобили и грузовики имеют слепые пятна, из-за которых трудно видеть пешеходов, автомобили и другие объекты. Существует несколько способов устранения этих слепых пятен, но резервные камеры и датчики парковки являются двумя наиболее распространенными.
Резервное копирование
Зеркала слепых пятен могут быть полезны при резервном копировании, но хорошо размещенная камера может эффективно устранить слепые пятна. Эти камеры также проще в использовании, так как видеоэкран часто находится в тире. Это особенно полезно для людей с ограниченной подвижностью, что может затруднить физическое обход, чтобы проверить слепые пятна.
Большинство камер слепого типа используют линзы рыбий глаз, которые позволяют им обеспечить очень широкий угол зрения всего, что находится за транспортным средством, вызывая искажение типа ствольной линзы. Объективы Fisheye не очень хороши в выборе удаленных объектов, но это не проблема для специально созданных резервных камер. Некоторые камеры слепого пятна также имеют встроенный свет или функцию ночного видения, поэтому их можно использовать в темноте.
Датчики парковки
Датчики парковки выполняют ту же функцию, что и резервные камеры, но они не предоставляют визуальной информации. Вместо этого они предназначены для предупреждения водителя, если есть какие-либо препятствия на пути. Если ребенок или животное идет за транспортным средством при его резервном копировании, этот тип датчика может вызвать тревогу, которая позволит водителю остановиться вовремя.
Некоторые датчики парковки также интегрированы в автоматизированные системы парковки. Эти датчики предоставляют данные компьютеру, который затем способен вычислять правильные углы поворота и ускорение, необходимое для парковки. Системы помощи при парковке затем сообщают водителю, когда и сколько повернуть, а полностью автоматизированные системы могут фактически припарковать автомобиль.
Оригинальное оборудование
Резервные камеры и датчики парковки доступны как в качестве исходного оборудования, так и на вторичном рынке. Оригинальные резервные камеры оборудования обычно интегрируются в информационно-развлекательные системы, поскольку большинство информационно-развлекательных и навигационных систем имеют встроенные полноцветные ЖК-дисплеи.
Некоторые транспортные средства подключаются к резервным камерам или датчикам парковки, хотя на самом деле они не поставляются с этой опцией. В таких случаях обычно можно устанавливать либо послепродажное, либо OEM-компоненты без особых усилий.
Послепродажное обслуживание
Существует ряд вариантов послепродажного обслуживания для легковых и грузовых автомобилей, которые не поставляются с завода с помощью резервной камеры. Некоторые поставщики послепродажного обслуживания также предлагают датчики парковки, но обычно нет никакой цены или рабочей силы для установки датчиков вместо камеры.
Большинство вторичных камер заднего вида монтируются на номерной знак, но некоторые могут быть прикреплены к бамперу или в другом месте. Существуют также беспроводные и проводные опции, хотя проводные камеры обычно обеспечивают изображение более высокого качества с меньшей вероятностью задержки или помех.
Беспроводные резервные камеры часто оснащены ЖК-дисплеями с встроенными приемниками, но видеопоток с проводной камеры может отображаться несколькими способами. Некоторые информационно-развлекательные системы имеют вспомогательные видеовходы, к которым можно подключить резервную камеру, а также многие видеоустройства. Если это не вариант, обычно будет работать любой ЖК-дисплей, достаточно маленький для установки на тире.
