Нет ничего естественного сложно о размещении нового головного устройства на вашем собственном автомобиле или грузовике, но вопрос о том, насколько он тяжелый, зависит от целого ряда различных факторов. Некоторым автомобилям легче работать, чем другим, и относительный уровень сложности также будет зависеть от таких вещей, как ваш личный опыт и насколько легко вы выбираете новые вещи. Суть в том, что, хотя любой Можно установите свою собственную головную часть, что не обязательно означает, что каждый должен установите свой собственный головной блок.
Самые большие ошибки установки головного устройства DIY
Есть три основных вопроса, которые вы можете использовать при замене своей собственной головной части:
- Трудные элементы отделки и тире
- Проблемы с монтажом и монтажом с новым головным блоком
- Путаница в работе
Работа с компонентами Trim и Dash
Прежде всего, давайте рассмотрим проблемы, с которыми вы можете столкнуться, с компонентами отделки и тире. Это самый первый камень преткновения, с которым вы, вероятно, попадете, хотя это скорее проблема в некоторых автомобилях, чем другие. Если вам повезло, что вы владеете автомобилем, в котором очень мало обрезки, центральной консоли или черты компонентов мешают удалению головного устройства, вы можете легко дышать. Если вам не повезло, то это то, что вы захотите сделать хорошим, жестким взглядом, прежде чем совершить замену своего головного устройства.
Помимо того, что вы просто смотрите на свою тире, вы можете получить представление о том, против чего вы столкнулись, ищите в Интернете «разобранную» диаграмму вашей тире или центральной консоли. Эти диаграммы могут показаться запутанными, если вы не привыкли читать их, но если вы найдете тот, который соответствует модели, модели и году вашего автомобиля, вы сможете увидеть именно так которые необходимо удалить, чтобы получить доступ к головному устройству.
Если вы решите продолжить, важно помнить о том, чтобы работать медленно и методично и никогда ничего не принуждать. Некоторые элементы отделки и элементы передней панели крепится болтами на месте, в то время как другие просто защелкиваются, поэтому, если что-то не выскочит легко, убедитесь, что вы тщательно проверили винты и болты, прежде чем что-то сломать.
Устранение неполадок при установке и монтаже
Прежде чем покупать новый головной блок, и прежде чем пытаться его установить, важно убедиться, что новый головной блок подойдет. Самый простой способ справиться с этим - заменить ваш головной блок OEM блоком послепродажного обслуживания, который соответствует той же спецификации размера. Например, если ваш головной блок OEM является двойным стандартом DIN, вы можете просто заменить его двухсторонним головным устройством с послепродажным обслуживанием. Если вы хотите заменить двойной головной блок DIN на один блок послепродажного обслуживания DIN, вам необходимо будет получить соответствующий комплект для монтажа стереооборудования.
Конечно, ничего такого не бывает. Если ваш автомобиль имеет несоответствующее головное устройство, вам нужно будет найти набор приборов, специально предназначенный для вашего автомобиля. Это усложняет работу, но по существу это просто вопрос удаления старого головного устройства, установки набора приборов, а затем установки нового головного устройства в комплект.
Подключение нового головного блока
Проводка в новом головном блоке часто является самой сложной частью процесса, что особенно актуально, если у вас нет опыта работы с электроникой или электропроводкой. Если это так, то вы найдете работу много проще, если вы используете проводку, разработанную специально для вашего автомобиля и головного устройства. Эти адаптеры жгута проводов подключают и воспроизводят процесс установки, так что вы просто подключаете один конец к заводской упряжке, подключите другой конец к новому головному устройству, и вам хорошо идти.
Если адаптер жгута проводов недоступен или вам достаточно удобно проводить проводку, то подключение ваших собственных проводов на самом деле довольно просто. Вы хотите начать с поиска электрической схемы вашего автомобиля, которая показывает, для чего предназначен каждый провод. Если это не доступно, вы можете определить, к чему относятся ваши стерео провода OEM, с несколькими базовыми инструментами. Ваш новый головной блок должен иметь схему подключения или даже иметь надпись на нем, но если это не так, большинство послепродажных головных устройств используют однопроводную цветовую схему.
Инструменты для установки нового головного устройства
Для установки головного устройства требуется несколько базовых инструментов, таких как:
- Отвертка
- Гаечные ключи
- Инструмент Pry
Если вы собираетесь делать свою собственную проводку, включая самоидентификацию проводов OEM, вместо использования ремней безопасности вам также понадобятся:
- мультиметр
- 1.5V батарея
а также
- Паяльные принадлежности
- Паяльник
- припой
- Термоусадочная
или же
- Проволочные обжимные принадлежности
- Коннекторы
- Проволока обжимная
Хотя нет никакой легкой замены для опыта, вы также можете проверить основной учебник по установке стерео, прежде чем приступить к работе. Или если вы можете найти пошаговое видео, в котором показано, как ваш точный автомобиль разваливается и возвращается вместе, то все лучше.
