Skip to main content

Компонентный или коаксиальный в звуковых системах для автомобилей

12 КРУТЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS ДЛЯ СОЗДАНИЯ АКУСТИКИ (Март 2024)

12 КРУТЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS ДЛЯ СОЗДАНИЯ АКУСТИКИ (Март 2024)
Anonim

Коаксиальный или полный диапазон и компонент представляют собой две широкие категории динамиков, которые могут использоваться при создании или модернизации звуковых систем для автомобилей. Наиболее распространенным типом является коаксиальный динамик, который встречается практически в каждой стереосистеме автомобиля OEM, которая откатывается от линии. Каждый из этих громкоговорителей содержит более одного драйвера, что позволяет им создавать широкий спектр аудиочастот. Компонентные колонки менее распространены, но аудиофилы обычно полагаются на них при построении автомобильных аудиосистем. Каждый из этих громкоговорителей состоит из одного драйвера, поэтому они предназначены только для получения высоких, средних или низких тонов.

Что такое компонентные динамики?

Диапазон человеческого слуха составляет от 20 до 20 000 Гц, и этот спектр, как правило, разбивается на несколько разных категорий, когда речь заходит о технологии динамиков. Компонентные динамики каждый обрабатывают одну часть или компонент этого диапазона. Самые высокие частоты создаются с помощью высокочастотных динамиков, наименьшим из которых являются низкочастотные громкоговорители, а среднечастотные громкоговорители находятся между этими крайностями. Поскольку в составных динамиках в каждом есть только один конус и один драйвер, они аккуратно вписываются в эти категории.

Высокочастотные

Эти громкоговорители охватывают высокий уровень звукового спектра от 2000 до 20000 Гц. Большое внимание уделяется басу, но высококачественные твитеры часто играют важную роль в заполнении аудиозаписей. Эти ораторы названы в честь высокопрофессионального твита птиц.

СЧ

Средний диапазон слышимого спектра состоит из звуков, которые падают между 300 и 5000 Гц, поэтому есть некоторое перекрытие между громкоговорителями среднего диапазона и высокочастотными динамиками.

Басовые

Глубокий бас, который находится в диапазоне от 40 до 1000 Гц, обрабатывается вуферами. Существует также некоторое совпадение между вуферами и динамиками среднего диапазона, но средние диапазоны обычно не способны создавать собачьи уши, которые дают вуферу свое имя.

Есть также несколько специальных компонентных динамиков, которые могут обеспечить дополнительную точность в экстремальных условиях спектра звука.

Супер твитеры

Эти громкоговорители иногда способны производить ультразвуковые частоты, которые выходят за пределы обычного диапазона человеческого слуха, а их нижние концы значительно выше, чем 2000 Гц, которыми управляют обычные твитеры. Это позволяет супер-твитерам производить звуки более высокой частоты без каких-либо искажений.

Сабвуферы

Как и супер-твитеры, сабвуферы предназначены для обеспечения более качественного звука на одном крайнем конце звукового спектра. Сабвуферы потребительского класса обычно работают в диапазоне от 20 до 200 Гц, но профессиональное звуковое оборудование может быть ограничено частотой ниже 80 Гц.

Что такое коаксиальные колонки?

Коаксиальные громкоговорители часто называют громкоговорителями полного диапазона, поскольку они предназначены для воспроизведения большего диапазона звуковых частот с одного устройства. Эти колонки содержат те же типы драйверов, что и в динамиках компонентов, но они объединяются для экономии денег и пространства. Наиболее распространенной конфигурацией является сабвуфер с высокочастотным динамиком, установленным поверх него, но есть также 3-полосные коаксиальные громкоговорители, которые содержат низкочастотный динамик, средний диапазон и твитер.

Коаксиальные автомобильные динамики были представлены в начале 1970-х годов, и большинство OEM-автомобильных аудиосистем теперь используют громкоговорители с полным диапазоном, поскольку дизайн автомобильной аудиосистемы OEM обычно определяет приоритетность расходов по качеству. Эти громкоговорители также доступны от различных поставщиков автомобильных аудиосигналов послепродажного обслуживания, а замена заводских автомобильных динамиков высококачественными послепродажными устройствами - это, как правило, самое экономичное обновление автомобильного аудио.

Что лучше в автомобилях?

Компонентные и коаксиальные динамики имеют преимущества и недостатки, поэтому нет простого ответа на вопрос о том, что лучше. Некоторые из сильных сторон, предлагаемых каждым вариантом, включают:

Полнодиапазонные коаксиальные динамики:

  • Дешевле
  • Прямая посадка
  • Не нужны кроссоверы

Составная часть:

  • Превосходное качество звука
  • Дополнительная настройка

Компонентные АС неоспоримо лучше с точки зрения качества звука, но полный диапазон динамиков дешевле и проще в установке. Поскольку большинство OEM-систем используют громкоговорители полного диапазона, модернизация обычно заключается в простое опускание новых динамиков.

Если бюджет или простота установки являются первоочередными проблемами, то лучшим выбором будет полный диапазон громкоговорителей. Высококачественные громкоговорители полного диапазона, возможно, не смогут соответствовать или бить компонентные динамики, но они все равно могут обеспечить хорошее прослушивание.

Тем не менее, компонентные динамики предоставляют гораздо большую возможность для настройки. В дополнение к тому, что динамики компонентов обеспечивают лучшее качество звука, каждый динамик может быть индивидуально расположен для создания идеального звукового ландшафта для конкретного автомобиля. Если качество звука более важно, чем бюджет или время, то компонентные динамики - это путь.