Skip to main content

MX против ATV: обзор Supercross (X360)

MX vs ATV Supercross Encore. Макасный обзор. (Июнь 2025)

MX vs ATV Supercross Encore. Макасный обзор. (Июнь 2025)
Anonim

MX против ATV: у Supercross может быть другой издатель, так как Nordic Games выхватили франшизу, когда THQ ушел в 2013 году, но с разработчиком Rainbow Studios (MX Unleashed, MX против ATV Unleashed, MX против ATV: Untamed) по-прежнему на рулем он играет так же хорошо, как и когда-либо. Это не то же самое, что и старые игры по содержанию, однако, поскольку у него есть лазерный фокус на суперкроссе (закрытый стадион), а вместо подхода к раковине в кухне предыдущих игр. Этот сдвиг в центре внимания делает его лучшей игрой суперкросса, но поклонники, надеющиеся на растягивающиеся открытые миры и тонны автомобилей, предлагаемые предыдущими играми, могут быть разочарованы. Если вам просто нужна чистая игра MX vs. ATV, MX vs. ATV: Supercross - один из лучших. И цена сделки в размере 29,99 долларов сильно затрудняет сопротивление.

Информация об игре

  • Издательство: Северные игры
  • Разработчик: Rainbow Studios
  • Рейтинг ESRB: «E» для всех
  • Жанр: гоночный
  • Плюсы: Забавный геймплей; сплошной дизайн треков; сосредоточиться на суперкроссе; выгодная цена
  • Минусы: Разблокировка; тусклое представление; ни один из звонков и свисток прошлых игр MX

Характеристики

Как упоминалось выше, MX против ATV: Supercross только показывает гонки на сверхскопах, которые происходят на извилистых дорожках внутри спортивных стадионов. Нет открытых соревнований по мотокроссу. Нет никакого фокуса на трюках (хотя есть система трюков, если вы хотите показать лодку). Для изучения также нет растянутых открытых миров. Это всего лишь чистый гоночный опыт ни с одним пухом. Долгожданные поклонники франшизы MX vs. ATV могут быть разочарованы этой новостью, но, честно говоря, самолеты и грузовики-монстры и другие транспортные средства никогда не контролировались особенно хорошо, так что включение внимания на гонках MX и ATV является долгожданным изменением, поскольку я Это касается.

В игре есть 17 путевых макетов в разных городах Северной Америки. Тем не менее, он не несет настоящую лицензию AMA Monster Energy Supercross, поэтому макеты дорожек и даже стадионы, которые вы проводите в гонке, не имеют сходства с их реальными партнерами. Игра также не поставляется с лицензированными велосипедами, хотя вы сможете купить их как DLC (на данный момент на продажу выставлен только мотоцикл Honda MX). В отличие от злополучной DQ-ориентированной MX-игры THQ, MX против ATV: Alive, однако Supercross на самом деле имеет много контента на диске. Тем не менее, в нем задействовано более 60 гонщиков реальной жизни, а также более 80 реальных частей и производителей аксессуаров, что придает определенную степень подлинности названию.

Вы должны разблокировать почти весь контент, играя в различных сезонных режимах. Вначале открываются только несколько треков, и вам нужно разблокировать все различные классы велосипедов. Вы начинаете с 125 / 250f восточных и западных чемпионатов MX, прежде чем перейти на 250 / 450f классов. Вы также разблокируете симпатичные маленькие 50cc велосипеды, но они не предлагают многого, насколько гоночные гонки. Это отчасти стыдно, что вы не можете использовать велосипеды большого мальчика с самого начала, но гонки достаточно приятны, вы быстро их откроете. Когда вы утомляете однопользовательские чемпионаты, на Xbox Live могут участвовать до 12 игроков.

Игровой процесс

Гонки в MX против ATV: Суперкросс чрезвычайно прочный. Элементы управления просты - газ и тормоз на триггеры, сцепление на левом бампере, и вы наклоняете своего наездника по углам и предварительно нагружаете свои удары правой аналоговой палкой, но это довольно интуитивно, особенно если вы давний поклонник серии. Что-то, что игра делает, что я большой поклонник, заключается в том, что нет особых штрафов за набег на других гонщиков - вы в значительной степени просто продолжаете грузоперевозки независимо от того, что. Это нереально, но, конечно, это намного интереснее, чем у A.I. парни падают на вас постоянно и разрушают вашу расу, как в MX против ATV Reflex.

Конструкции трасс заслуживают особого похвалы. 17 треков действительно отличаются друг от друга, насколько макеты и трудности прыжков идут. Вы не обязательно хотите запускать, насколько сможете, при каждом прыжке, а некоторые пути через повороты лучше других, поэтому поиск наилучшего ритма вокруг каждого из треков - настоящий ключ к успеху. Некоторые треки имеют крошечные прыжки. У некоторых треков сумасшедшие огромные прыжки. Некоторые треки имеют слишком много секций вокала (много ударов 2-3 фута, расположенных близко друг к другу, так что ваш велосипед снимает верх над всеми из них, если вы идёте на правильную скорость). У кого-то вообще нет криков. Различные классы MX и ATV все чувствуют себя уникальными (из-за различий в мощности) и занимаются каждым из курсов по-разному, так что это действительно дает игре намного больше, чем вы ожидали.

Графика и звук

Презентация в MX против ATV: Supercross довольно тусклый в целом. Меню с криком «bargain bin» у вас с самого начала и тем же 8-секундным клипом, который воспроизводится на экранах загрузки (и, таким образом, перезапускается несколько раз по мере загрузки игры), просто смешно дешево. Действие на треке выглядит достаточно прилично, хотя, с красивыми подробными велосипедами и сплошными выглядящими стадионами. Тем не менее, нет никакой фанфары для любого из них. Нет диктора. Без фейерверков. Нет праздника, когда вы выигрываете чемпионат (на выступе, если вы выигрываете гонки, есть хромающий снимок). Вы просто перетасовываете назад в меню, чтобы сделать это снова и снова.

В игре есть вид камеры от первого лица, но это то, из чего сделаны кошмары со смертельным исходом, поэтому я не рекомендую это делать.

Толпа также странная, потому что они только радуются тому, что вы делаете. Когда вы делаете проход, они становятся дикими. Остальная часть гонки, они сидят на руках, как будто другие гонщики не имеют значения. Вероятно, вы могли бы услышать сверчки, если бы не рев двигателей. По крайней мере, эти двигатели звучат хорошо, причем два удара и четыре удара кажутся приятными и отличными, как и следовало ожидать.

Нижняя линия

Как первая посвященная игра в суперкросс, казалось бы, навсегда (Серьезно, что было последним? EA Supercross 2000?), MX против ATV: Supercross зарабатывает очки только для существующих. Тем не менее, это тоже очень хорошо. Суперкросс может быть трудно получить правильно, так как треки настолько узкие и извилистые, и гонки обычно очень плотные, но MX против ATV: Supercross уравновешивает баланс (более аркадный, чем сима) и представляет собой массу удовольствия играть. Мне жаль, что презентация не была такой скучной, и это огромный шаг назад в плане контента по сравнению с прошлыми играми MX, но цена за 30 долларов больше, чем компенсирует это. Если вы поклонник MX vs. ATV, и особенно, если вам нравится суперкросс, то MX против ATV: Supercross - это простая игра, которую вы можете рекомендовать.