Моя жара не работает, поэтому я взял свою машину, чтобы посмотреть на нее. Оказывается, что сердечник нагревателя плох, но для его замены потребуется примерно 9 или 10 часов. Это почти 1000 долларов только в сфере труда, не говоря уже о стоимости части! У меня уже есть электрический нагреватель, но это кусок хлама, и я начинаю задаваться вопросом, стоит ли исправлять машину или просто начать экономить на новом. В то же время существует ли более дешевая альтернатива исправить плохой нагреватель?
Нет такой вещи, как альтернатива для автомобильного обогревателя, которая дешевле, чем установка сломанного нагревателя а также как прост в установке и использовании в качестве 12-вольтового автомобильного обогревателя. Если вы хотите реплицировать фактическую тепловую мощность вашего автомобильного обогревателя без фактической фиксации, единственным решением является сменный автомобильный обогреватель, который работает так же, как и ваш заводской нагреватель, а это означает, что вырезаете систему охлаждения.
Запасные автомобильные обогреватели
Проблема с большинством альтернатив для автомобильного обогревателя заключается в том, что горячая охлаждающая жидкость двигателя, которая является источником тепла за заводскими системами отопления, является бесплатной. Так как горячая охлаждающая жидкость является побочным продуктом нормальной работы двигателя, и тепло должно быть пропущено через радиатор в любом случае, вытаскивая его через сердечник нагревателя, не требует дополнительного расхода энергии, кроме небольшого количества, необходимого для запуска электродвигателя вентилятора.
Большинство альтернатив для обогревателя автомобилей являются электрическими, а электронагреватели чрезвычайно голодны. Если вы путешествуете с помощью переносного электромобиля, то вы уже больно знакомы с тем, как большинство из них являются анемичными. Фактически, подавляющее большинство электронагревателей автомобилей значительно Меньше мощный, чем фен.
Таким образом, решение для разбитого автомобильного нагревателя - и, в частности, плохого нагревателя - предсказуемо не является электрическим нагревателем. К сожалению, для тех, кто надеется на особенно дешевое или простое исправление, это означает единственное реальное решение, отсутствие правильного пути исправления неисправного нагревателя - это сменный автомобильный обогреватель, который использует горячую охлаждающую жидкость, как и заводская система.
Универсальные автомобильные обогреватели, которые используют охлаждающую жидкость двигателя
Способ работы автомобильных обогревателей на заводе заключается в том, что они пропускают горячую охлаждающую жидкость двигателя через крошечный радиатор, называемый сердечником нагревателя. Вентилятор, называемый двигателем вентилятора, подает воздух через сердечник нагревателя, и выделяется тепло. Затем теплый воздух переходит в салон.
Послепродажные устройства, работающие по этому же принципу, могут использоваться в качестве замены прямого автомобильного обогревателя без необходимости фактически заменить плохой сердечник нагревателя, который может быть чрезмерно дорогим для замены или невозможным найти из-за устаревания.
Эти устройства состоят из сердечника нагревателя и электродвигателя вентилятора в комбинированном пакете, который может быть установлен на любом транспортном средстве, имеющем достаточно места. Сцепка состоит в том, что вам нужно найти способ втянуть шланги нагревателя в автомобиль из моторного отсека. Поскольку основной причиной использования одного из этих устройств является то, насколько трудоемким является доступ и замена некоторых сердечников нагревателя, использование существующих шлангов отопителя обычно не работает.
Результат заключается в том, что вы можете установить этот тип замещающего обогревателя практически везде, где хотите, поскольку вам уже нужно направить новые шланги нагревателя. Если есть достаточно места, вы можете установить его под панель инструментов или вместо центральной консоли. Если места недостаточно, вы можете установить его в задней части автомобиля или где хотите. Вы даже можете использовать этот тип сменного нагревателя в качестве вспомогательный нагреватель с заводской системой, которая все еще находится в рабочем состоянии.
Как хорошо работают автомобильные обогреватели?
Электронагреватели не работают так здорово. Между слабыми нагревательными батареями, нагревательными прикуривателями и более мощными блоками, которые необходимо подключить непосредственно к автомобильной батарее, существует огромный разрыв, но даже более мощные устройства бледнеют по сравнению с тепловой мощностью от заводского нагревателя.
Замена автомобильных обогревателей, использующих горячую охлаждающую жидкость двигателя вместо электроэнергии, - это другое дело. Некоторые из этих блоков по-прежнему слабы по сравнению с заводской системой, а другие имеют вентиляторные двигатели, которые не так сильны, как заводские воздуходувки. Тем не менее, верхние концевые автомобильные обогреватели могут выделять огромное количество тепла.
Типичные мощности для различных типов сменных автомобильных нагревателей включают:
- Прикуриватель: 150W
- Двухрежимный электронагреватель: 150 / 280W
- Электронагреватель с прямым подключением: 300W
Для сравнения, сменный нагреватель, который опирается на горячую охлаждающую жидкость, выделяется от 12 000 до 40 000 BTU / час, что эквивалентно нагреву от 3500 до 11 000 ватт. Цифры не лежат, и они даже не близки.
Является ли замена обогревателя действительно дешевле, чем крепление сердечника нагревателя?
Хотя это правда, что сменные автомобильные обогреватели, которые полагаются на горячую охлаждающую жидкость вместо электричества, могут выделять много тепла, они не из дешевых. Типичная стоимость единицы составляет около 200 долларов, а действительно мощные стоят значительно дороже. Для сравнения, некоторые нагревательные сердечники стоят менее 50 долларов за часть.
Проблема - это труд или время, в зависимости от того, платите ли вы за работу или делаете это самостоятельно. Некоторые сердечники нагревателя мертвы, просто заменить их, и в этом случае нет абсолютно никакой причины покупать заменяемую систему обогревателя вместо замены плохого нагревателя. Однако другие сердечники нагревателя смехотворно сложны или требуют много времени для замены. В некоторых случаях вам нужно вытащить всю черту, чтобы добраться до сердечника нагревателя.
В ситуациях, когда черта должна выходить, запасной автомобильный нагреватель иногда является более дешевым способом. Труд все еще участвует в установке этого типа нагревателя, а не тривиальное количество.
Получение новых шлангов для обогревателя в салоне любым необходимым способом, как правило, будет проще или дешевле, чем потянуть и переустановить всю тире, поэтому ваш пробег может варьироваться в зависимости от того, какой именно автомобиль вы едете.
