12-вольтовая розетка, известная также как автомобильная прикуриватель или вспомогательная розетка 12 В, является основным методом, с помощью которого питание подается в портативную электронику в автомобилях, грузовиках, лодках и в нескольких других контекстах. Несмотря на то, что эти гнезда первоначально были предназначены для нагрева сигаретных зажигалок, они быстро завоевали популярность как де-факто автомобильный электрический розетка.
Сегодня можно подключить все, что угодно, от ультрасовременного телефона или планшета до компрессора шины с таким же точным гнездом, который когда-то использовался только как автомобильная прикуриватель. Некоторые автомобили поставляются с несколькими розетками для прямой подачи питания на несколько дополнительных устройств, хотя нередко более чем один способен принимать прикуриватель. Соответственно, спецификации для этих силовых разъемов, которые содержатся в ANSI / SAE J563, включают два варианта: один, который работает с зажигалками для сигарет, и те, которые этого не делают.
История автомобильной аксессуаров
Когда первые автомобили попали в путь, идея автомобильной электрической системы еще не существовала. Фактически, первые автомобили даже не включали электрические системы любого типа. Поскольку они использовали магнитоны для обеспечения искры, как и ваша газонокосилка сегодня, и освещение (если таковое вообще было включено) было обеспечено газовыми или керосиновыми лампами, электрическая система просто не требовалась.
В первых автомобильных электрических системах использовались генераторы постоянного тока, которые (в отличие от современных генераторов переменного тока) не требовали ввода напряжения для работы. Эти генераторы были с ременным приводом (как и современные генераторы переменного тока), и они обеспечивали необходимую мощность постоянного тока для запуска аксессуаров, таких как лампы. С добавлением свинцово-кислотных батарей неожиданно стало возможным добавлять другие аксессуары, которые мы считаем само собой разумеющимися сегодня - например, электродвигатели с электродвигателем.
Хотя ранние электрические системы, которые включали как генератор постоянного тока, так и свинцово-кислотную батарею, технически изготовляли электрические принадлежности, широко изменяемое напряжение, создаваемое этими генераторами, создавало проблемы. Для регулирования напряжения использовались механические устройства, но автомобильные электрические системы не поступали в современную эпоху до введения генераторов.
В отличие от генераторов, генераторы, найденные в современных автомобилях и грузовиках, производят переменный ток, который преобразуется в постоянный ток для зарядки аккумулятора и обеспечения дополнительной мощности. Хотя этот тип электрической системы по-прежнему не обеспечивает полностью равномерного напряжения, выходное напряжение остается относительно устойчивым, независимо от того, как быстро вращается генератор переменного тока, что является ключевым фактором в повышении зажигания автомобильной прикуривателя в качестве фактической мощности постоянного тока выход.
Пуля для курения
Несмотря на то, что с тех пор, как впервые были изобретены автомобильные электрические системы, люди подключали дополнительные устройства к своим автомобильным электрическим системам, а аксессуары приходились вручную. Внешний вид 12V автомобильной электрической розетки был почти случайным, так как он был кооптирован из совершенно другой первоначальной цели.
Прикуриватели, наряду с огнями и радиоприемниками, были одними из первых аксессуаров, которые использовали ранние автомобильные электрические системы, и они начали появляться в качестве OEM-вариантов примерно к 1925 году. Эти ранние зажигалки для сигарет использовали систему «катушка и катушка», но она была так называемая «беспроводная» прикуриватель, которая в конечном итоге станет де-факто автомобильной (и морской) розеткой.
Эти «беспроводные» автомобильные зажигалки для сигарет состоят из двух частей: цилиндрического сосуда, который обычно находится в тире автомобиля и съемной вилки. Розетка подключена к источнику питания и заземлению, а вилка содержит свернутую биметаллическую полосу. Когда вилка вставлена в розетку, намотанная полоска завершает электрическую цепь и затем становится горячей. Когда штепсельная вилка снята с розетки, раскаленная катушка может использоваться для зажигания сигары или сигареты.
Знакомство с гнездом 12V
Хотя они не были изначально разработаны с этой целью, автомобильные сигареты зажигалки предоставили возможность, которая была просто слишком хороша, чтобы уйти. Так как фактическая более легкая часть была удалена после того, как версия катушки и катушки вышла из употребления, сама емкость обеспечивала легкий доступ к электропитанию и земле. Это позволило разработать вилку сетевого шнура, которая могла быть вставлена и удалена без необходимости постоянного подключения аксессуара к электрической системе автомобиля.
Спецификация ANSI / SAE J563 была разработана для обеспечения совместимости между розетками прикуривателя и штепселями 12 В, изготовленными разными производителями. Согласно спецификации, цилиндрическая часть гнезда 12 В должна быть подключена к отрицательному (который является заземлением батареи в большинстве автомобильных систем), в то время как центральная контактная точка подключена к положительной.
Проблемы с использованием автомобильной розетки 12v
Поскольку зажигалки для автомобилей не изначально предназначались для использования в качестве вспомогательных сокетов, существует несколько неотъемлемых проблем с их использованием в этой емкости. Соответственно, устройства, предназначенные для использования разъема 12 В, должны быть способны обойти эти недостатки.
Самая большая проблема с использованием автомобильной прикуривателя в качестве гнезда 12 В - это размер (внутренний диаметр и глубина) самого сосуда. Так как есть некоторые различия в размере емкости (иногда называемой банкой), 12-вольтовые разъемы обычно имеют подпружиненные контакты.Это позволяет им поддерживать электрический контакт в заданном диапазоне допусков, но это также означает, что вилка может время от времени терять электрический контакт.
Другая проблема с использованием автомобильной розетки 12V связана с тем, как работают автомобильные электрические системы. Хотя современные генераторы способны поддерживать относительно равномерный выход напряжения, нормальная работа позволяет использовать диапазон выходных напряжений. Имея это в виду, все автомобильные электрические аксессуары должны быть способны работать на частоте 9-14 В постоянного тока. Во многих случаях встроенный преобразователь постоянного тока в постоянный ток используется для преобразования переменного входного напряжения в постоянное выходное напряжение «на лету».
Можно ли заменить автомобильную прикуриватель?
Хотя курение не так популярно, как когда-то, автомобильные зажигалки вряд ли когда-нибудь уйдут. Некоторые автомобили поставлялись на протяжении многих лет без зажигалок для сигарет, а другие включали в себя дополнительное гнездо с заглушкой вместо зажигалки, но идея о том, чтобы выпустить автомобильную прикуриватель, по-прежнему не улавливает.
Проблема в том, что даже если люди не используют автомобильные зажигалки для сигарет с той целью, чтобы они были изначально разработаны, слишком много портативных устройств полагаются на технологию как фактический источник питания, чтобы полностью отключить ее. USB может оказаться приемлемой заменой, так как многие портативные устройства уже используют USB, но уже очень просто подключить USB-зарядное устройство к автомобильной прикуривателю и назвать его днем.
