Самый простой способ подключения к автомобильной стереосистеме послепродажного обслуживания - посмотреть на электрические схемы электроники для конкретного автомобиля и головного устройства, но на самом деле можно выполнить работу без каких-либо ярлыков, адаптеров или диаграмм.
Причина, по которой вам обычно не нужна схема подключения для установки стереосистемы автомобиля, даже если это подержанный блок, который не поставляется с какой-либо документацией, заключается в том, что послепродажные стереофонические проводные цвета на самом деле довольно однородны. В отличие от OEM-головных устройств, которые повсюду встречаются с точки зрения цвета проводов, на самом деле существует стандартизованная схема раскраски, которой придерживаются большинство производителей послепродажного обслуживания.
Установка подержанного автомобиля Стерео с или без пигтейла
Если вы обнаружите, что у вас есть стереосистема, которую вы хотите установить, и у вас есть косичка, которая поставляется с головным устройством, то обычно это процесс проверки списка в следующем разделе этой статьи, чтобы увидеть, что каждый провод в косичку нужно подключиться.
Если у вас нет косички, наилучшим вариантом является поиск адаптера, специально разработанного для подключения этого головного устройства к вашему марку и модели автомобиля. В противном случае вам придется получить заменяющий косичек, чтобы продолжить, и, надеюсь, цвета те провода будут соответствовать стандарту послепродажного обслуживания.
В противном случае вам понадобится схема подключения, которая иногда печатается на внешней стороне головного устройства или доступна в Интернете.
Стандартные послепродажные автомагнитолы
Хотя есть исключения из каждого правила, большинство вторичных автомобильных стереосистем используют стандартную схему раскраски для проводов питания, заземления, антенны и динамиков. Если у вас есть косичка, которая поставляется с вашим послепродажным головным блоком, и она использует стандартные цвета, тогда провода будут иметь следующие цели и цвета:
- Провода питания
- Постоянный 12V / Memory Keep Alive - желтый
- Аксессуар - красный
- Диммер / подсветка - оранжевый с белой полосой
- Провод заземления
- Земля - черный
- Компьютерные колонки
- Правый передний динамик (+) - серый
- Правый передний динамик (-) - серый с черной полосой
- Левый передний динамик (+) - белый
- Левый передний динамик (-) - белый с черной полосой
- Правый задний динамик (+) - фиолетовый
- Правый задний динамик (-) - фиолетовый с черной полосой
- Левый задний динамик (+) - зеленый
- Левый задний динамик (-) - зеленый с черной полосой
- Усилители и антенные провода
- Антенна - синяя
- Включение усилителя - синий с белой полосой
Использование адаптера жгута проводов
Хотя большинство блоков послепродажного обслуживания следуют приведенной выше схеме окраски, и можно выяснить, какие провода OEM в вашем автомобиле все без схемы подключения, установка послепродажного головного устройства намного проще, если у вас есть адаптер жгута проводов.
Причина, по которой автомобильные адаптеры для проводки электросети настолько полезны, заключается в том, что в то время как послепродажные автомобильные стереосистемы имеют все те же входы и выходы, что и заводские стереосистемы, которые они предназначены для замены, эти входы и выходы находятся не в одном месте.
Если вы можете получить право на правый адаптер для подключения к электросетям, это значительно упростит процесс установки. Один конец адаптера подключается к автомобильной стереосистеме, другой конец подключается к жгуту проводов, который первоначально подключен к заводской стереосистеме, и это все, что ему нужно.
Почему не все используют адаптеры жгута вместо стыковки проводов?
Проблема в том, что в то время как адаптеры жгута довольно недороги, и они доступны для самых разных комбинаций автомобилей и головных устройств, на самом деле нет никакой комнаты для маневра с точки зрения совместимости. Для работы жгута проводов головного устройства он должен быть специально разработан как для вашего автомобиля, так и для вашего нового головного устройства.
Если вы можете определить конкретную модель головного устройства, которую вы пытаетесь установить, есть онлайн-ресурсы, где вы можете подключить их вместе с маркой, моделью и годом вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли адаптер доступен.
Что делать, если адаптер адаптера проводки не используется?
Если вы не можете определить конкретную модель используемого головного устройства, то вам лучше определить назначение каждого провода и просто вручную подключить все правильно.
В том же ключе есть вероятность, что для любой комбинации транспортных средств и головного устройства просто нет адаптера. Если это произойдет, и у вас также нет косички, которая поставляется с головным устройством, то вам придется либо взять на себя замену пигтейла, либо пройти процесс отслеживания проводки диаграммы и подключения к отдельным контактам на задней части головного устройства.
Хотя технически возможно установить головной блок без жгута проводов, он намного сложнее, чем простой процесс установки основного блока, который удобен большинству пользователей.
