Вопрос: Почему мои автомобильные динамики выдули?
Мои автомобильные динамики звучали хорошо, но в последнее время они звучали очень плохо. Нет никакого баса, и это звучит как много дополнительного треска или шипения или что-то в этом роде. Кто-то, кто слышал это, сказал, что это звучит так, как ораторы были взорваны. Так что теперь я задаюсь вопросом, почему мои автомобильные динамики сдулись, или если это может быть что-то еще.
Ответ:
Автомобильные динамики выдуваются, когда механический или термический сбой приводит к тому, что громкоговоритель больше не работает, как предполагалось. Механические сбои обычно происходят, когда конус в динамике сделан для перемещения дальше, чем он был разработан, и тепловые сбои случаются, когда громкоговоритель попадает с слишком большой мощностью и нежными внутренними компонентами, либо расплавляется, либо горит.
В большинстве случаев автомобильные динамики выдуваются из-за несчастного случая или небрежности, что обычно связано с чрезмерным повышением громкости и долгое время оставлением его. Тем не менее, возможно, что автомобильные динамики потерпят неудачу из-за возраста, а динамики, которые были созданы для более плохих материалов для начала, с большей вероятностью потерпят неудачу при нормальном использовании по мере их старения.
Что такое «выдутый» автомобильный спикер?
Когда кто-то говорит, что оратор «сдулся», они в основном просто означают, что ораник перенес какой-то катастрофический провал. Оратор может вообще не работать, или это может звучать очень плохо.
Если автомобильный динамик полностью взорван, вы, как правило, не услышите никакого звука от него. В других случаях вы можете услышать жужжащий звук вместо музыки, которую вы пытаетесь прослушать. Так как есть много причин, по которым автомобильные динамики могут перестать работать, важно, чтобы ваши динамики были взорваны, прежде чем заменять их, даже если они вообще не шумят.
Когда автомобильный динамик просто частично взорван, вы, как правило, все равно получаете звук от них, но звук будет искажен. Вы можете услышать, что шипение или треск, статическое или нечеткое искажение может показаться особенно распространенным в определенном диапазоне звуковых частот, в зависимости от типа динамика, который потерпел неудачу.
Что заставляет автомобильные динамики выходить из строя?
Существует два основных способа, с помощью которых автомобильный динамик может выйти из строя, но в принципе все, что может повредить динамик до такой степени, что он больше не работает правильно, по существу приведет к его выдуванию. Большинство отказов носят как механический, так и термический характер, и наилучшим способом избежать этого является простое управление работой вашей звуковой системы автомобиля при чрезмерных объемах.
Ошибки механического автомобильного динамика случаются, когда компонент, называемый конусом, вынужден двигаться таким образом, чтобы он не был предназначен. Что происходит, так это то, что конус движется дальше, чем предполагается, что подчеркивает материал. Это может привести к тому, что части динамика столкнутся друг с другом или с рамой динамика, что может привести к разрыву, разрыву или разъединению компонентов, что может привести к постоянному повреждению.
Сбой громкоговорителя автомобиля происходит, когда динамик получает больше энергии, чем может иметь дело. Избыточная мощность вызывает накопление тепла, которое может смягчить клей, который удерживает некоторые компоненты вместе. Это существенно уносит динамика, поскольку он больше не будет воспроизводить звук, как он привык.
Другая опасность при подаче слишком большой мощности на автомобильный динамик заключается в том, что избыточная мощность может буквально сжигать или расплавлять тонкие провода внутри компонента, называемого звуковой катушкой. Это один из самых катастрофических сбоев, из-за которых может пострадать раздутый динамик, поскольку вы обычно не получаете никакого звука вообще из динамика с поврежденной таким образом звуковой катушкой.
В механических и термических отказах наиболее распространенными причинами являются случайная или небрежно работающая система вне пределов безопасности. Например, увеличение громкости стереосистемы автомобиля настолько велико, что вы начинаете слышать мелочный тон, что звуковые катушки в ваших вуферах могут быть отделены от пауков, которые удерживают их на месте, и оставляя громкость, как это может сделать постоянный ущерб.
Том - это не единственная штука, которая дует
Хотя просто увеличение громкости слишком велико и оставление его там в течение длительных периодов времени, является наиболее распространенной причиной раздутых динамиков, есть также много других технических причин. Если звуковая система неправильно спроектирована, это также может привести к тому, что в какой-то момент динамики взорвутся.
Усечение усилителя, физическое повреждение динамика и ряд других причин также могут вызывать выброс.
Обрезание - это проблема, которая иногда встречается в автомобильных аудиосистемах, которые включают выделенный усилитель. Эта проблема возникает, когда усилитель перегружен, а вершины и днища звуковой волны буквально отсекаются. Если происходит отсечение, на самом деле возможно повредить динамики, которые предназначены для работы с большей мощностью, чем усилитель, даже рассчитанный на то, чтобы вывести из строя, поскольку обрезанная волновая форма приводит к тому, что с течением времени питание подается на динамик.
Физический урон обычно возникает, когда динамик небрежно установлен или когда защитные решетки освобождаются и не заменяются незамедлительно. Без защитного покрытия любого типа очень легко повредить громкоговоритель, пробивая или разрывая конус, так как они относительно деликатные. Если какой-либо из ваших автомобильных динамиков не хватает их обложек, а динамики еще не повреждены, это довольно хорошая идея, чтобы сразу их закрыть.
Также вполне возможно, что автомобильные динамики просто терпят неудачу из-за возраста и обычного использования.Это особенно актуально для OEM-динамиков, которые обычно изготавливаются из более низких материалов в сравнении с более поздними послепродажными колонками.
Как вы говорите, если ваши автомобильные динамики выдуваются?
Иногда легко сказать, что ваши динамики взорваны, а иногда это намного сложнее, и многое зависит от того, как они взорвались. Например, если ваши выдувные динамики потерпели неудачу из-за горения звуковых катушек, это довольно легко диагностировать.
Если вы не получаете никакого звука от говорящего, который, как вы подозреваете, взорван, одним из способов сказать наверняка является проверка непрерывности. Вы делаете это, удаляя решетку громкоговорителя, дверную панель или любые другие компоненты, которые вам нужно потянуть, чтобы получить доступ к динамику. Отсоедините провода громкоговорителей, а затем проверьте целостность между двумя терминалами громкоговорителей. Если ваш мультиметр не показывает непрерывность, это указывает на то, что динамик перегорел.
В большинстве других случаев единственный способ узнать, взорван ли автомобильный динамик, - это слушать, а затем исключать другие возможности. Это может быть сложно, если у вас нет обученного уха, поэтому вы хотите начать с какой-то полной музыки, которую вы хорошо знакомы. Все, что сильно зависит от баса или высоких частот, и оставляет один конец спектра или другого, может затруднить выяснение того, что происходит.
Если вы знакомы с музыкой, играющей на разумном уровне, вам нужно будет проверить свои регуляторы эквалайзера, если они у вас есть. Все они должны быть настроены на нейтральные уровни для этого типа диагностики, даже если это не так, как обычно вам нравится слушать музыку. Например, если ваш головной блок имеет регуляторы низких и высоких частот, их обычно следует поворачивать до 12 часов.
Причина, по которой вы хотите использовать музыку, с которой вы знакомы, и использовать настройки эквалайзера по умолчанию, заключается в том, что большая часть прослушивания раздутого динамика распознает, страдают ли ваши динамики от недостатка диапазона. Это может быть сложно, если ваши уши на самом деле не обучены идентифицировать недостающие регистры, и это проще, если вы знаете песню внутри или снаружи. Если вы чувствуете, что что-то «отсутствует», тогда это может быть раздутый оратор.
Помимо прослушивания недостатка диапазона, вы также можете прослушивать искажения, статичные, дребезжащие и другие шумы. Хотя искажение не является верным признаком раздутого динамика, обычно это указывает на то, что что-то не так где-то вдоль линии.
Как только вы почувствуете, что слышали что-то необычное, вы можете изолировать выдуваемый динамик, играя с настройками баланса и затухания на вашем головном устройстве. Регулируя баланс и исчезая, чтобы сосредоточиться конкретно на динамике или динамиках в каждом из четырех углов вашего автомобиля, вы обычно можете сузить многое.
Что делать с выдутыми громкоговорителями
В то время как, безусловно, возможно отремонтировать выдувной динамик автомобиля, он обычно не стоит. Ремонт, как правило, дорогостоящий по сравнению с покупкой нового динамика, хотя есть некоторые исключения, особенно если вам удобно делать ремонт самостоятельно.
Например, часто можно исправить осколки динамика, если вы будете осторожны, а небольшие слезы можно даже отремонтировать с небольшой работой. Качество звука может быть не таким, каким вы привыкли выбраться из динамика, но этот тип ремонта DIY дешевле, чем замена выдувного устройства.
Выдувные звуковые катушки сложнее и дороже, особенно если вы решите заплатить кому-то за ремонт. Если вам удобно делать это самостоятельно, на самом деле вы можете приобрести комплекты recone для некоторых динамиков, которые включают новый конус, звуковую катушку, паук, пылезащитный колпачок и прокладку.
Если вы решите заменить свое раздутое оборудование, важно выбрать правильную новую автомобильную акустику, а также посмотреть, что, возможно, взорвало их в первую очередь. Например, если у вашего автомобиля есть звуковая система послепродажного обслуживания, вы можете захотеть убедиться, что головной блок, усилитель и громкоговорители все хорошо играют вместе. Если у вас есть запасная звуковая система, тогда вам следует безопасно обновлять выдувные колонки с помощью запасных запасных частей с прямой установкой. Новые динамики должны работать нормально, если вы держите громкость достаточно низкой, чтобы избежать искажений.
