Отвлеченное вождение, возможно, только что начало действительно занимать общественное сознание в последние несколько десятилетий, но сама проблема была вокруг всей истории автомобиля. Некоторые из самых больших отвлекающих факторов, с которыми мы сталкиваемся сегодня, представлены в виде технологий, таких как мобильные телефоны и плохо разработанные информационно-развлекательные и телематические интерфейсы. Фактически, некоторые родители так обеспокоены этими типами проблем, которые они устанавливают, управляя приложениями на их подростковых телефонах, чтобы уменьшить отвлекающее вождение.
Исторически сложилось так, что люди все отработали, когда автомобильные радиоприемники впервые стали чем-то другим, а другие отвлекающие факторы - как внутри, так и снаружи вашего автомобиля - вообще не имеют никакого отношения к технологиям. И даже когда технология задействована, это не всегда плохой парень в уравнении. Фактически, любые недавние разработки в области усовершенствованных систем помощи водителю могут фактически помочь уменьшить отвлекающее вождение. Ситуация чрезвычайно сложная, но с сочетанием образования и право технологий, возможно, удастся пережить перекресток технологий и отвлечься от вождения.
Что такое отвлеченное вождение?
Вождение стало такой мирской задачей, что легко забыть, что вы часто командуете тоннами или более прокатной стали каждый раз, когда вы в дороге. Учитывая количество ущерба, которое может вынести внеконтрольный автомобиль, как для водителя, так и для любого невиновного водителя-свидетеля, несет огромную ответственность, но многие из нас так много ездили, и ездили так часто, что мы в конечном итоге на автопилоте. Очень легко забыть, что безопасное вождение действительно требует большой концентрации, и есть так много вещей как внутри, так и вне наших автомобилей, которые могут создавать отвлекающие факторы.
По сути, отвлекаемое вождение - это состояние эксплуатации транспортного средства, на которое не входит сто процентов вашего внимания, посвященного этой задаче. Вместо того, чтобы просто водить машину и обращать внимание на дорогу, отвлекающий водитель задействован в двух или более действиях, которые включают в себя как вождение, так и отвлечение, такое как управление радиоприемником, беседа с пассажиром, дисциплинирование детей или даже прореживание резины при их прохождении происшествие. Поскольку эти отвлекающие факторы требуют, по крайней мере, части внимания водителя, все они приводят к более опасной ситуации для всех участников.
Почему отвлекается вождение проблемы?
Различные виды отвлекающего вождения связаны с различными уровнями риска, но любой уровень отвлечения может быть опасным. В некоторых источниках виновата примерно одна четверть всех несчастных случаев одна из форм отвлекающего вождения или чего-то еще, и около 16 процентов все фатальные аварии включают отвлекающее вождение в качестве фактора, способствующего развитию. Вещи еще хуже для определенных слоев населения, с отвлекающим фактором вождения в более чем половину всех несчастных случаев, которые связаны с подростковым водителем в соответствии с Фондом AAA.
Хотя отвлекающее вождение всегда было проблемой, на том или ином уровне, у водителей больше отвлекает внимание сегодня, чем в любое другое время в истории. Отвлекающие факторы, такие как еда, бритье, нанесение макияжа или даже разговоры с пассажирами, всегда существовали, но развлекательные возможности, такие как автомобильные DVD-плееры, коммуникационные устройства, такие как сотовые телефоны и тонкие информационно-развлекательные системы, не существовали всего несколько коротких десятилетий назад , и это одни из худших нарушителей с точки зрения отвлекающих факторов. Например, во время разговора по телефону и беседы с пассажиром оба отвлекают, а пассажир в машине означает другой набор глаз, смотрящих на потенциальную опасность, что смягчает потенциально опасные последствия отвлечения в какой-то степени.
Как технология может помочь уменьшить отвлеченное вождение?
Технология, как правило, является проблемой, когда речь идет о том, чтобы отвлечь нас на дороге, но ряд автопроизводителей и других новаторов также пытается создать способы для технологии для смягчения последствий отвлекающего вождения. Например, спаривание телефона для громкой связи часто цитируется как более безопасное, чем размещение вызовов старомодным способом - хотя разговор на мобильном телефоне все еще остается отвлеченным, но вы это делаете.
Другие технологии были разработаны для удара, прежде чем невнимательный водитель может вызвать аварию. Многие из этих систем уже находятся в пути в виде адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения, систем предупреждения о выезде из полосы и других подобных технологий. Хотя эти системы используют разные методологии для выполнения уникальных функций, основная идея заключается в том, что они контролируют движение транспортного средства и активируются, если обнаружена опасная ситуация. Например, если система предупреждения о выходе из полосы движения обнаруживает, что транспортное средство скоро выйдет из своей полосы, это может вызвать тревогу или даже предпринять корректирующие действия рулевого управления, в то время как адаптивный круиз-контроль может предотвратить невнимательный водитель от задней подвески, а автоматические тормоза могут предотвратить столкновение сзади.
Могут ли автомобильные технологии безопасности слишком быстро?
Некоторые технологии безопасности - бесспорные спасатели, такие как ремни безопасности и другие, такие как подушки безопасности, абсолютно необходимы, с несколькими важными оговорками. Другие технологии, такие как упомянутые в предыдущем разделе, были встречены смешанными чувствами многих водителей.Например, легко понять, как безопасный, добросовестный водитель может возмущаться тем, как адаптивная система круиз-контроля пытается «взять под контроль», вместо того, чтобы сидеть и наслаждаться поездкой. Каждый реагирует на эти технологии по-своему, и пока эффективность каждой системы все еще изучается - и успехи все еще ведутся - трудно сказать, так или иначе, кто прав. Но могут ли некоторые так называемые технологии безопасности на самом деле заходить слишком далеко?
В интересах предотвращения несчастных случаев, которые могут возникнуть в результате прямого поведения, такого как отвлеченное вождение и дорожный гнев, ваш автомобиль может однажды «прочитать» ваше эмоциональное состояние или уровень внимательности. Одним из таких примеров является система, которая будет искать вашу голову, чтобы кивать, указывая на состояние сонливости, которое могло бы вызвать тревогу, которую вы могли бы только закрыть, вытащив, выйдя из своей машины и ходив вокруг несколько минут, чтобы проснуться. Другим примером является система, которая на самом деле читала бы микровыражения, чтобы определить ваше эмоциональное состояние. Такой тип системы мог бы быть способен предпринять корректирующие действия, чтобы предотвратить появление ярости в дороге.
Эти типы систем могут звучать хорошо в теории, особенно когда они навязываются Другой но они также задают вопрос о том, сколько контроля мы готовы отказаться, когда мы скользим за рулем. Если вы когда-либо были жертвой ярости в дороге, вы могли бы почувствовать определенное облегчение, зная, что другие водители скованы системами, предназначенными для предотвращения их выключения, выключения или торможения. Но до тех пор, пока эти технологии не станут стандартными, насколько вероятно, что законно небезопасный водитель или человек, склонный к ярости в дороге, будет искать новый автомобиль, способный читать его эмоциональное состояние и отсекать его на перевале?
