Когда новое автомобильное радио не подходит правильно, существует несколько различных факторов, которые могут быть на работе. Если новый стереосистема не подходит, потому что это неправильный размер, тогда комплект для радиоприемника для автомобилей поможет в определенных обстоятельствах. Например, если вы купили 1-дюймовое автомобильное радио для замены 2-дюймового автомобильного радиоприемника, то установочный комплект сделает трюк. Противоположность обычно не соответствует действительности, однако, и подходящие комплекты могут даже вызвать проблемы в некоторых случаях, когда некоторые послепродажные автомобильные стереосистемы не будут вписываться в некоторые установочные комплекты, а другие комбинации могут привести к грязной смотровой панели.
Когда новое автомобильное радио не подходит, поскольку вопросы размера
В наши дни заводские стереосистемы имеют всевозможные причудливые формы и размеры, но существуют три распространенных форм-фактора для вторичных единиц, которые основаны на одном стандарте DIN. Стандарт DIN для автомобильных радиостанций определяет высоту 50 мм и ширину 180 мм, без указания глубины.
Измеряемые в дюймах, головные устройства, соответствующие стандарту DIN, имеют ширину примерно 2 дюйма и 7 дюймов, несмотря на то, что 180 мм фактически преобразуются в 7.08661 дюймов. Это на самом деле падает где-то между 7 5/64 "и 7 3/32", но, как правило, достаточно комнаты для маневра, что здесь несколько сотых дюйма или здесь не слишком важно.
Другие два стандартных размера головки также берутся из стандарта DIN. Самый большой из них - 2 DIN, который составляет всего 4 дюйма и ширину 7 дюймов, тогда есть менее распространенный 1,5 DIN, который составляет около 3 дюймов и 7 дюймов.
Просто взглянув на эти три общих размера радиоприемников, легко понять, как можно в итоге справиться с подходящими проблемами на самом базовом уровне. Головные блоки, построенные по спецификациям 2 DIN или 1.5 DIN, просто не будут вставляться в слот, предназначенный для головного устройства 1 DIN, и при попытке установить 1 DIN-стерео в пространстве, обеспечиваемом OEM-модулем 2 DIN, вы получите уродливое, зияющее отверстие.
Решение проблем с автомобильным радиоприемником с установочными комплектами
В большинстве случаев решение для нового автомобильного радио, которое не подходит, представляет собой комплект для установки стереосистемы. В отличие от постмаркетинговых головных блоков, которые являются агностиками платформы и предназначены для работы на самых разных автомобилях и грузовиках, каждый монтажный комплект специально создан для очень специфического ряда моделей или моделей.
Классическое использование комплекта для установки автомобильных радиоприемников - это позволить 1-дюймовому послепродажному радиоуправлению установить в тире, имеющую заводскую стереосистему 2 DIN или 1,5 DIN. Этот тип комплекта включает в себя слот и крепежные приспособления, которые будут соответствовать любому 1-м послепродажному радиоприемнику, а также прекрасно вписываются в тире конкретной марки, модели и года вашего автомобиля. Во многих случаях этот тип комплекта также будет содержать карман для хранения, чтобы использовать дополнительное пространство.
Комплекты для установки стереосистемы также могут решить проблемы, когда послепродажное радио не будет подключаться из-за того, что заводская радиостанция имеет странную форму.
Когда автомобильное радио не будет установлено в установочный комплект
Несмотря на то, что послепродажное радиооборудование почти равномерно соответствует размерам 1 DIN, 1,5 DIN или 2 DIN, существуют обстоятельства, при которых вы можете обнаружить, что головной блок послепродажного обслуживания фактически не подходит к установочному комплекту, с которым он предназначен. Обычно это связано с небольшой разницей между фактическим стандартом DIN, который измеряется в миллиметрах, и принятым стандартом США, который дается в дюймах, поскольку они не соответствуют точно.
Если установочный комплект от одного производителя не работает с вашим новым головным устройством, есть хороший шанс, что комплект от другого производителя будет. Это не очень странное явление, но если марка и модель вашего автомобиля относительно распространены или популярны, вы часто сможете избежать потенциальных проблем, проверив разговоры в интернет-форуме, чтобы узнать, не испытал ли кто-нибудь с вашим конкретным автомобилем проблемы с конкретным производителем автомобильных стерео-комплектов в прошлом.
В некоторых случаях также возможно сделать работу послепродажного головного устройства в не установленном установочном наборе, или сделать нестандартный установочный комплект подходящим в тире вашего автомобиля, стряхивая крошечный кусочек материала с помощью инструмента dremel , но это выше и выше того, что большинство людей готовы принять при установке нового автомобильного радио.
Когда автомобильное радиоприемник подходит к установочному комплекту, но не выглядит чистым
Одна из проблем, с которыми часто сталкиваются люди при использовании установочного комплекта, заключается в том, что в зависимости от конструкции головного устройства окончательная установка может выглядеть не совсем чистой. Проблема здесь в том, что послепродажные автомобильные стереосистемы, как правило, предназначены для использования лицевой панели, поскольку тот факт, что они более или менее универсальны, означает, что они не будут идеально вписываться в тире большинства автомобилей.
Когда вы устанавливаете головной блок послепродажного обслуживания в тире, который он более или менее подходит, используя включенную клетку, лицо радиоприемника выходит достаточно далеко, чтобы закрепить рамку. Это приводит к типу послепродажного обслуживания, с которым знакомы большинство людей, и, хотя он никогда не будет выглядеть фабрично, он не оставляет никаких уродливых открытых пробелов.
Когда вы устанавливаете головной блок послепродажного обслуживания с набором приборов, головной блок часто крепится болтами к набору с помощью креплений ISO, а не с помощью гильзы. Это может привести к гораздо более чистым взглядам, если будет работать фабричная рамка.Однако есть много ситуаций, когда заводская рамка не покрывает промежутки между монтажным комплектом и послепродажным радио, что может привести к менее привлекательному окончательному продукту.
В большинстве случаев головной блок с ISO-креплением не будет располагаться достаточно далеко, чтобы установить переднюю панель без надёжности и надежно зафиксировать ее. В зависимости от специфики автомобиля может быть возможно ослабление крепежных болтов и сдвиг радиоприемника достаточно далеко, чтобы прикрепить рамку послепродажного обслуживания или сдвинуть ее назад заподлицо с тире, чтобы промежутки были менее очевидными.
Уверяя, что автомобильное радио будет соответствовать
Если вы уже купили новое автомобильное радио, и вы либо не можете, либо просто не хотите его возвращать, то вы собираетесь застрять, пытаясь найти способ сделать его пригодным. Для тех, кто еще не нажал спусковой крючок на новом головном устройстве, есть несколько способов убедиться, что новое радио будет хорошо подходить.
Во многих случаях самый простой способ убедиться, что новое автомобильное радио будет соответствовать, - это фактически измерить старое автомобильное радио. Так как большинство радиостанций имеют либо 1 DIN, 1,5 DIN, либо 2 DIN, это на самом деле довольно просто для глазного яблока. Но чтобы убедиться, вы можете просто снять рулетку и проверить. Если он составляет около 2 дюймов, то это 1 DIN, если он составляет около 3 дюймов, это 1,5 DIN, а если он составляет около 4 дюймов, то это 2 DIN.
Если вы покупаете новую автомобильную стереосистему в качестве подарка и не имеете доступа к транспортному средству, или если тире спроектировано таким образом, что сложно сразу понять, насколько высока стереосистема, то самый безопасный способ чтобы убедиться, что вы покупаете нужный блок замены размера, проконсультируйтесь с гидом.
Большинство автомагнитол розничных магазинов могут помочь вам в этом, но информация также доступна в Интернете от розничных торговцев, таких как Crutchfield и Sonic Electronix. Использование подходящего руководства от авторитетного интернет-магазина не требует от вас фактически покупать у этого продавца, так что это хороший способ получить представление о том, что действительно будет в вашем автомобиле, независимо от того, где вы в конечном итоге покупаете новый головной блок из ,
