Когда транспортное средство поставляется с завода, оно обычно поставляется с генератором переменного тока, который предназначен для удовлетворения самых основных потребностей его электрической системы. Это означает, что большинство заводских генераторов уже работают довольно близко к своим пределам, чтобы поддерживать освещение и достаточно обеспечить сок для того, что, вероятно, довольно анемичная звуковая система OEM. Хотя, как правило, есть комната для маневра с заводской системой зарядки, добавление слишком большого количества компонентов автомобильной звуковой системы премиум-класса или любой другой тяжелой электрической нагрузки - может привести к тусклым фарам, плохим звуковым характеристикам и еще более серьезным проблемам. Ответ на эту проблему, во многих случаях, представляет собой высокопроизводительный генератор.
Хотя есть несколько способов справиться с недостатками мощности автомобиля, включая дополнительные батареи, конденсаторы жесткости и другие решения, высокий выходной генератор - единственный способ решить корень проблемы. Эти мощные блоки - это, по сути, просто генераторы переменного тока, которые способны выставлять более высокий уровень тока - на холостых, высоких оборотах или на обоих - по сравнению с заводскими запасами, и они доступны от производителей вторичного рынка, перестроек и OEM-производителей.
Что квалифицируется как высокопроизводительный генератор переменного тока?
Поскольку заводские генераторы не являются однородными по мощности, термин «высокопроизводительный генератор переменного тока» является несколько туманным термином, который всегда будет относиться к тому, что было оценено на заводских выходах конкретной системы. Чтобы квалифицироваться как высокопроизводительный блок, генератор переменного тока в основном просто должен обеспечивать больше силы тока, чем заводская единица, которую он заменяет. Конечно, это означает, что есть огромный разница между высокопроизводительным блоком, который обеспечивает 100 А на холостых оборотах и монстром с водяным охлаждением, который может обеспечивать до 350А. Существует также разница между простыми «повторными ветрами» и единицами, которые либо восстановлены, либо построены с нуля, чтобы обеспечить высокий уровень силы тока.
Почему выход переменного тока в генератор переменного тока не так горячий
Первые генераторы сжигали более старые генераторы динамо из воды с точки зрения выхода сырой амперации, но электрические системы, которые они должны были поставлять в 1960-е годы, были ничем по сравнению с тем, что у нас есть сегодня. Многие ранние заводские генераторы были способны выдерживать максимум 30А, что является числом, которое многие современные запасы выигрывают на холостых скоростях.
Сегодня типичный OEM-генератор в среднем легковом автомобиле или легком грузовике способен выставлять где-то в районе 50-80A, хотя существует множество вариаций от одного приложения к другому. Конечно, стоит отметить, что «номинальная» сила тока относится к ее выходу при 6000 об / мин, поэтому «генератор 108А» может выпускать только 40 или 50 А на холостых оборотах.
Кому нужен высокопроизводительный генератор переменного тока?
Поскольку блоки запаса предназначены для удовлетворения потребностей электрических систем на транспортных средствах, с которыми они перевозятся, и большинство людей не вносят существенных изменений в свои транспортные средства, большинство людей могут нормально справиться, не добавляя высокопроизводительный генератор переменного тока. Итак, как вы можете сказать, нужно ли заменить заводской генератор более мощным послепродажным устройством?
Один верный признак того, что генератор переменного тока недостаточно для его применения, - если он слишком быстро горит. Если вы регулярно переходите через генераторы переменного тока, ваше устройство, вероятно, постоянно работает прямо против оборванного края, что может привести к чрезмерному износу.
Даже если ваш автомобиль имеет более или менее запас, вы можете захотеть перейти на генератор с высокой выходной заменой, если вы регулярно находите себя в магазине для проблем с электрической системой. Поскольку некоторые транспортные средства поставляются с несколькими конфигурациями генератора переменного тока, вы даже можете найти прямое, оригинальное оборудование.
Когда достаточно недостаточно
Хотя электрическая система автомобиля является относительно сложной, вы получаете довольно хорошее представление о том, нужен ли вам генератор с высоким выходом, выполнив несколько базовых вычислений. Например, мощность определяется умножением силы тока на напряжение, поэтому генератор 80А способен выставлять:
80A x 13,5 В = 1,080 Вт
Это достаточная мощность для любой звуковой системы завода, но если вы начнете накапливать усилители, сабвуферы, усилитель сабвуфера , и другие энергоемкие компоненты (помимо всего прочего от ваших фар до вашего охлаждающего вентилятора), легко понять, как вам может понадобиться высокопроизводительный генератор.
Разумеется, важно также помнить разницу между холостым выходом и номинальной мощностью. Если номинальная мощность генератора составляет 80 А, это означает, что он способен подавать столько силы тока, когда двигатель вращается. Стандарты ISO и SAE используют 6000 об / мин для определения номинальной силы тока генератора переменного тока, что примерно соответствует 2-3 000 оборотов двигателя.
