Прошлой ночью, когда я ехал в тупик в час пик и мысленно анализировал события рабочего дня, передо мной вдруг бросился маленький автомобиль с двумя сломанными задними фонарями. Поскольку я тормозил и понижал скорость, чтобы избежать столкновения, я не мог не заметить некоторые параллели между моим вождением и моим днем в офисе.
Конечно, все водители должны уделять особое внимание, когда садятся за руль, но вождение палки дало мне уникальный опыт - не только для выживания на автостраде, но и для навигации по неровностям на дороге, с которой я неизбежно столкнусь на дороге. офис тоже.
Даже если вы не готовы торговать в автоматическом режиме, вот несколько вещей, которые можно извлечь из мастерства ручной передачи.
Вы можете справиться с ложными запусками и остановками
Любой, кто когда-либо водил палку, знает это чувство. Вы на холме или остановились на свету. Пришло время уходить, и эта точно согласованная координация между вашим сцеплением, газом и переключением передач не дает покоя. Машина разбрызгивается или (ужас!) Полностью глохнет. И вот вы, с красным лицом, задерживаете движение и отчаянно пытаетесь двигаться, пока не начался гудок и перелистывание птиц.
Хотя это никогда не бывает весело, но этот опыт укрепляет нервы. После того, как вы заставили несколько человек упустить свой свет, ошибка перед вашими коллегами не кажется такой уж пугающей. Вы знаете, что все, что вам нужно сделать, это переключать передачи - и продолжайте переключаться, пока не наберете обороты.
Эта стратегия хорошо послужила мне во время моей первой большой презентации моему боссу, когда я работал в крупном банке. Я начал давать свое первоначальное резюме, и я мог видеть, как его глаза застеклены. Думал ли он, что я никуда не пойду с моим проектом, что я собирался затормозить? Я был огорчен. Но я был в этом положении раньше (спасибо, Гоф-стрит Хилл в Сан-Франциско), и я точно знал, что делать.
Вместо того, чтобы позволить мне услышать его реакцию, я просто переключился и обсудил другие аспекты проекта, пока не вернул его внимание. Когда встреча закончилась, он был доволен моими успехами и даже впечатлен тем, насколько хорошо я выздоровел после скалистого старта.
В следующий раз, когда вы почувствуете, что разговор с вашим боссом или с клиентом идет очень быстро, попробуйте этот трюк: сделайте глубокий вдох и включите передачу (хм, или перезапустите двигатель) - вы будете двигаться вперед без время.
Вы предвидите и избегаете опасностей
Когда я веду палку, я полностью помолвлен. В конце концов, движение моего транспортного средства вперед полностью зависит от того, знаю ли я, когда переключать передачи, поэтому я должен постоянно следить за потенциальными опасностями. Я обучен чувствовать и предвидеть машину на двух полосах движения, которые, как я знаю, будут отрезать всех, чтобы сделать следующий выход, вызывая цепную реакцию грохота и отклонения тормоза.
Этот навык пригодится и в офисе. Я помолвлен и осведомлен о своей среде, и я легко вижу, что коллега, который заболевает гриппом, вероятно, будет вызывать больных на следующий день, что позволит мне заранее подготовиться к дополнительной нагрузке. Или я вижу образец крошечной икоты с обслуживанием клиента, так что я знаю, чтобы уделить ей дополнительное внимание и заверить ее, что я в курсе всех событий, гарантируя, что небольшая проблема не превратится в снежный пожар.
Оставаясь в гармонии с окружающим миром, вы поразите своих клиентов и коллег своей дальновидностью и в то же время создадите репутацию человека, который видит дорогу вперед.
Ты решающий
Вождение палки не для слабонервных. Вы должны всегда быть в тонусе, и вы не можете делать глупости. Вы должны делать быстрые, умные шаги, чтобы не отставать от темпа и избегать конфронтаций. Потратив лишнюю секунду или две, чтобы решить, хотите ли вы переключиться на другую полосу, может оказаться катастрофическим, поскольку ситуация, без сомнения, изменилась с первого взгляда через плечо.
Тот же принцип звучит правдоподобно для вашей профессиональной жизни. Сколько успешных наставников и лидеров вы находите задерживаясь между решениями? Не много, правда?
Нерешительность не является привлекательным качеством для босса. Несколько лет назад у меня был менеджер, который постоянно передумал о том, что он хотел. Однажды он сказал всей команде, что ему нужна какая-то конкретная информация, и что это был главный приоритет, и нам нужно было бросить все, чтобы поработать над этим - только побродить к нашим столам через несколько часов и отмахнуться от всего этого пренебрежительной волной. Сказав нам, он передумал. Затем он поручил нам отказаться от всего, что мы придумали, и начать все сначала с его новой и «улучшенной» идеи.
Излишне говорить, что после этого никто не испытывал к нему большого уважения. Нерешительность не только намекает на то, что вы не знаете, куда идете, но и на то, что у вас мало уважения ко всем, кто находится позади вас.
Маневрирование в пробках с помощью джойстика очень похоже на навигацию по обычному дню в офисе. Даже если вы все еще не готовы отказаться от своей автоматики (неужели я вас не убедил?), Запомните этот урок: умело управляйте автомобилем, и вы обретете уверенность, избежите нагромождений и вскоре окажетесь в круизе. быстрый переулок.
