Получение большего количества басов в вашем автомобиле обычно означает подглядывание вашего кошелька и разворачивание для какой-либо модернизации, но бросать деньги на проблему редко - лучший способ исправить ситуацию. Если у вас уже есть усилитель и сабвуфер, например, правильная настройка вашей системы может дать желаемые эффекты, не тратя ни копейки.
Если у вас еще нет сабвуфера, вам нужно добавить его, если хотите действительно глубокий, быстро развивающийся бас. С другой стороны, если вы заботитесь о большей ясности, чем выбиваете зубы из своей челюсти, просто обновив динамики, вы получите звук, который вы ищете.
Можете ли вы получить лучший бас в автомобиле без усилителя или сабвуфера?
Холодная, твердая правда заключается в том, что вы не получите действительно хорошего баса в звуковой системе, которая не включает в себя как сабвуфер, так и усилитель, чтобы управлять им. Проблема в том, что автомобильные динамики, даже действительно хорошие автомобильные динамики, недостаточно велики, а встроенные стерео усилители не достаточно мощны, чтобы воспроизводить глубокие, без искажений басы.
В этом случае модернизация динамики вашего автомобиля может по-прежнему давать некоторые довольно сильные результаты. Замена только громкоговорителей делает некоторые жесткие ограничения на то, что вы можете ожидать от обновления, но более качественные материалы, найденные в динамиках послепродажного обслуживания, могут сделать мир отличным как от общего качества звука, так и от баса.
Основная проблема заключается в том, что даже лучшие коаксиальные громкоговорители не могут держать свечу в реальном сабвуфере, поэтому, хотя можно добиться лучшего басового ответа при простом обновлении динамиков, важно умерить свои ожидания. Качество звука почти наверняка улучшится, но бас не будет стрелять.
Сначала проверьте свои регуляторы низких и высоких частот
Прежде чем тратить деньги на улучшение баса, важно убедиться, что с вашим автомобильным радио не происходит ничего более простого. Например, всегда возможно, что настройки тонального управления были изменены без вашего ведома. Если вам кажется, что у вашего стереосистемы больше басов, чем сейчас, вероятно, эти настройки были изменены.
Элементы управления тоном могут иметь форму физических значков или слайдеров на вашем автомобильном радио, или вам может потребоваться доступ к меню, чтобы найти их. Когда все остальное не удастся, выйдите из руководства пользователя и найдите раздел, посвященный средствам управления радиоуправлением.
Если вы обнаружите, что верхняя частота была повернута вверх, или бас был повернут вниз, их настройка может привести к результатам, которые удовлетворят ваше ухо. В некоторых случаях корректировка затухания в пользу задних громкоговорителей также может помочь, так как они часто имеют более крупные конусы динамиков. Однако, без какого-либо сабвуфера, просто прокручивать свой басовый регулятор тона может только так много.
Самый дешевый способ получить лучший бас в вашем автомобиле
Предполагая, что у вас еще нет автомобильного радиоприемника или головного устройства с выводом линейного уровня, самый дешевый и простой способ действительно улучшить бас в вашем автомобиле - установить сабвуфер с питанием, который имеет динамики уровня
Разница между линейным уровнем и уровнем громкоговорителей заключается в том, что сигнал, обеспечиваемый выходами на уровне громкоговорителей, уже усилен схемой в головном устройстве. Если вы передадите этот сигнал через обычный внешний усилитель, вы представите кучу искажений, и ваш бас определенно не будет звучать хорошо.
Когда внешний усилитель имеет входы на уровне громкоговорителей, вам не нужно беспокоиться об этом искажении. Покупка одного из этих устройств также может быть дешевле, чем покупка отдельного усилителя и сабвуфера, и их также довольно легко установить.
Можете ли вы установить активный сабвуфер?
Основной процесс установки мощного сабвуфера включает в себя использование в ваших проводов громкоговорителей, их расщепление и подключение их к югу. Затем устройство должно быть подключено к вашей электрической системе, для чего требуется запуск горячего провода из блока предохранителей или аккумулятора.
В целом, установка сабвуфера с питанием чуть более активна, чем модернизация головного устройства или установка новых громкоговорителей. Если вам удобно работать с этим типом работы, наибольшее препятствие вызывает горячий провод, который может быть ограниченным, если это будет сделано неправильно.
Помимо простоты установки, преимущества установки сабвуфера с питанием от сабвуфера, который использует входы на уровне громкоговорителей, - это то, что вам не нужно обновлять головной блок, и вы получаете гораздо лучший басовый отклик. Качество звука, вероятно, не коснется того, что вы можете получить из специального усилителя сабвуфера и отдельного модуля, но вы получите глубокие, быстро развивающиеся басы за меньшие общие расходы и хлопоты.
Выделены ли сабвуферные усилители для хорошего баса?
В то время как работающий субподрядчик может выполнять работу по бюджету, находить действительно большой усилитель и связывать его с правым сабвуфером, как правило, дает еще лучшие результаты.
Основные проблемы здесь в том, что, если вы также не планируете модернизировать головной блок, вам все равно придется работать с сабвуфером, который оснащен входами уровня громкоговорителей. Другие варианты - использовать конвертер на основе линейного уровня или модернизировать его на головной блок, который предлагает выходы линейного уровня.
Тем не менее, ваш лучший выбор, чтобы получить действительно солидный бас в вашем автомобиле, - это пойти со специальным усилителем сабвуфера. Вы обнаружите, что лучшим усилителем для баса в вашем автомобиле является моно-1-канальный усилитель, специально разработанный для использования с сабвуферами.
Хотя вы можете технически подключить любой старый усилитель для управления сабвуфером, это немного сложнее, чем просто подключить компоненты вместе.Если усилитель не способен обрабатывать сабвуфер, он может перейти в режим защиты или вообще не работать.
Поиск лучшего усилителя для баса в вашем автомобиле
При выборе усилителя сабвуфера важно учитывать остальную часть звуковой системы, чтобы вы не полностью одолели ее.
Чтобы сделать это, вы захотите поместить свой усилитель сабвуфера в общий диапазон, определяемый среднеквадратичным (RMS) выходом усилителя по сравнению с типом стереосистемы автомобиля, который у вас есть в вашем автомобиле.
Вы можете вникать в это так глубоко, как хотите настроить мелочи, прежде чем нажимать триггер при обновлении, но хорошее эмпирическое правило:
- Около 50-200 Вт RMS для заводских головных устройств.
- Между 200-300 Вт RMS для постмаркетинговых блоков.
- Между 5-10x Вт RMS на канал, если в системе уже есть усилитель.
Также чрезвычайно важно одновременно исследовать ваш новый усилитель и вспомогательный усилитель. В то время как сабвуферные усилители предназначены для работы с широким спектром подсистем, вы не можете просто предположить, что любой данный суб и усилитель будут совместимы.
В общем, вы хотите выбрать усилитель с RMS-выходом, который соответствует или немного превышает рейтинг вашего юнита. Также важно, чтобы импеданс соответствовал суб и усилителю, что в основном означает, что вам нужно посмотреть на сопротивление сабвуфера и сделать так, чтобы выбранный вами усилитель работал с ним. Например, если вы выберете 1-омный сабвуфер, вы захотите соединить его с усилителем, который может работать с нагрузкой 1 Ом.
Это довольно просто, если вы добавляете только один суб, но он может усложниться при подключении нескольких подсистем к одному усилителю.
Как улучшить бас в автомобиле
При добавлении сабвуфера и усилителя играет важную роль в создании отличного баса в любой автомобильной аудиосистеме, установка компонентов - это только первый шаг в более длительном процессе. Это означает, что если у вас уже есть суб в вашем автомобиле, но вы чувствуете, что ваш бас не звучит так здорово, вы, вероятно, можете настроить все так, чтобы они звучали намного лучше.
Основная проблема заключается в том, что если вы просто вставляете сабвуфер в свою автомобильную аудиосистему, не настраивая систему, вы, скорее всего, получите искажение и грязный звук. Если вам потребуется некоторое время для настройки системы, бас, как правило, будет казаться намного лучше.
Основные этапы настройки автомобильной аудиосистемы с усилителем сабвуфера:
-
Поверните усилитель усилителя сабвуфера до упора вниз, полностью поверните фильтр нижних частот и выключите басовый усилитель.
-
Включите головной блок и установите все регуляторы тембра в их средние настройки.
-
Играйте музыку, с которой вы знакомы, включая высокие, средние и очень низкие ноты.
-
Отрегулируйте громкость на головном устройстве до 25 - 75 процентов от максимальной.
-
Медленно повышайте коэффициент усиления на усилителе, пока не услышите щелчок.
-
Отмените коэффициент усиления, пока искажение не исчезнет.
-
Медленно опустите фильтр нижних частот, пока вы не сможете больше слышать звуки средних и высоких частот, например, от гитар и вокала, поступающих с сабвуфера.
-
Если у вашего усилителя есть функция усиления басов, и вы не удовлетворены уровнем баса в этот момент, повторите весь процесс, начиная с первого шага, с активированным усилением басов.
В то время как настройка вашего сабвуфера усиливает возможность получения наилучшего басового ответа, важно отметить, что если ваша аудиосистема имеет какие-либо другие усилители, их необходимо настроить отдельно.
Важность корпусов сабвуферов и мест расположения
В дополнение к правильной настройке и настройке вашего усилителя сабвуфера, есть еще несколько факторов, которые могут повлиять на качество баса в вашей звуковой системе. Например, перемещение субботы внутри вашего автомобиля или даже поворот вокруг него может иметь огромный эффект.
В некоторых случаях вы даже обнаружите, что изменение полярности проводов громкоговорителей сабвуфера приводит к улучшению. Это в основном означает просто замену позиции проводов, которые соединяют усилитель с поддиапазоном. Тем не менее, вам нужно будет повторно настроить систему после создания такого переключателя.
Если вы все еще не удовлетворены качеством баса в своем автомобиле, то единственные оставшиеся опции - это профессиональная настройка или обновление до более мощного усилителя, сабвуфера или сабвуфера. Принять его к профессионалу - это хорошая идея, если вы не полностью согласны с процессом настройки, так как у них будет опыт и инструменты для правильной работы.
