Skip to main content

Измерения NAD Viso HP-50

Geometry: Measurement of Angles (Level 1 of 9) | Measuring Angles (Июнь 2025)

Geometry: Measurement of Angles (Level 1 of 9) | Measuring Angles (Июнь 2025)
Anonim
01 из 07

Частотная характеристика NAD Viso HP-50

Вот как я измерил производительность Viso HP-50. Я использовал G.R.A.S. 43AG, аудиоанализатор Clio 10 FW, портативный компьютер с программным обеспечением TrueRTA с аудиоинтерфейсом M-Audio MobilePre USB и усилитель наушников Musical Fidelity V-Can. Я откалибровал измерения для контрольной точки уха (ERP), примерно в том месте, где ваша ладонь пересекается с осью вашего слухового канала, когда вы прижимаете руку к уху - и о том, где лицо дефлектора водителя HP-50 сидел бы, когда вы его носили. Я немного пошевелил earpads на симуляторе уха / щеки, чтобы найти положение, которое дало лучший басовый отклик и самый характерный результат в целом.

На приведенной выше диаграмме показана частотная характеристика HP-50 в левом (синем) и правом (красном) каналах. Это измерение было проведено на уровне тестирования, равном 94 дБ при 500 Гц, как это рекомендовано в стандарте измерения наушников IEC 60268-7. Существует мало согласия в отношении того, что представляет собой «хорошую» частотную характеристику в наушниках, но эта диаграмма позволяет получить объективное представление о настройке HP-50.

Ответ HP-50 выглядит относительно плоским по сравнению с большинством наушников, которые я измерил, с мягким и очень широким усилением высоких частот между 2 кГц и 8 кГц. Разница в басовом ответе двух каналов, вероятно, связана с различиями в посадке на симулятор уха / щеки; оба представляют лучший басовый отклик, который я смог получить с каждого канала.

Чувствительность HP-50, измеренная с помощью сигнала 1 мВт, рассчитанная для импеданса 32 Ом и усредненного от 300 Гц до 3 кГц, составляет 106,3 дБ.

02 из 07

NAD Viso HP-50 против PSB M4U 1

На диаграмме показана частотная характеристика HP-50 (синяя трасса) по сравнению с PSB M4U 1 (зеленая трасса), которую также озвучил Пол Бартон. Как вы можете видеть, измерения очень похожи, а HP-50 имеет немного меньше энергии около 1 кГц и немного больше энергии около 2 кГц.

03 из 07

NAD Viso HP-50 Response, 5 против 75 Ом

Частотная характеристика HP-50, правый канал при подаче усилителем (Musical Fidelity V-Can) с выходным сопротивлением 5 Ом (красная трасса) и выходным сопротивлением 75 Ом (зеленая трасса). В идеале линии должны перекрываться идеально - как они здесь, - что показывает, что тональный характер HP-50 не изменится, если вы подключите его к низкокачественному усилителю источника, как и у большинства ноутбуков и дешевых смартфонов.

04 из 07

Спектральный распад NAD Viso HP-50

График спектрального распада (водопада) HP-50, правый канал. Длинные синие полосы указывают на резонансы, которые обычно нежелательны. Эти наушники показывают очень узкие (и, возможно, только слегка, если вообще слышимые) резонансы на частотах 1,8 кГц и 3,5 кГц.

05 из 07

NAD Viso HP-50 Distortion

Общее гармоническое искажение

(THD) HP-50, правый канал, измеренный на уровне теста, установленном путем воспроизведения розового шума на среднем уровне 100 дБА. Чем ниже эта линия на графике, тем лучше. В идеале он будет перекрывать нижнюю границу диаграммы. Искажение HP-50 чрезвычайно низкое, среди лучших, которые я измерил.

06 из 07

NAD Viso HP-50 Импеданс

полное сопротивление

от HP-50, правый канал. Как правило, импеданс, который является согласованным (то есть плоским) на всех частотах, лучше. Импеданс HP-50 относительно плоский, в среднем 37 Ом.

07 из 07

Изоляция NAD Viso HP-50

Изоляция Viso HP-50, правый канал. Уровни ниже 75 дБ означают затухание внешнего шума - то есть 65 дБ на графике означают уменьшение внешних звуков на -10 дБ на этой частоте звука. Чем ниже линия на графике, тем лучше. Изоляция HP-50 отлично подходит для пассивных наушников с наддувом, уменьшая внешние звуки на -15 дБ на 1 кГц и на -40 дБ на частоте 8 кГц. Обратите внимание на то, что на частотах ниже 200 Гц существенного снижения не происходит, поэтому HP-50 не сможет значительно сократить шум реактивного двигателя.