Если у вас нет автомобиля с относительно поздней моделью, который поставляется с превосходным звуком, есть довольно хороший шанс, что ваш автомобиль или грузовик попрошайничают серьезную перестройку в отделе акустических систем. Независимо от того, начинают ли ваши автомобильные колонки изнашиваться из-за возраста и использования, или они никогда не были такими прекрасными, существует множество причин, чтобы заменить автомобильные динамики с послепродажным обслуживанием.
Цена в сравнении с качеством при обновлении автомобильных динамиков
Основной аргумент против замены громкоговорителей - это стоимость, но падение прямой замены послепродажных громкоговорителей часто является отличным способом повысить качество звука, не разбивая банк. Хотя это может стать довольно дорогостоящим, если вы перейдете на компонентные динамики, это все неотъемлемая часть спектра качества и стоимости, которую вы должны перемещать при обновлении автомобильной аудиосистемы.
Если вы посмотрите на общее обновление вашей автомобильной аудиосистемы, то ваши заводские динамики все равно должны быть одним из первых компонентов, которые попадают в блок прерывания. Очень маловероятно, что оригинальные динамики оборудования в вашем автомобиле или грузовике будут в любом случае работать с головным устройством премиум-класса и усилителем, поэтому оставить их на месте сильно помешает вашей новой системе мечты.
В этом случае вы можете захотеть держаться подальше от динамиков с прямой заменой. Если вы действительно хотите получить максимальную отдачу от своей новой пользовательской стереосистемы, лучше всего заменить заводские динамики «полного диапазона» высококачественными компонентными динамиками и выбросить, по крайней мере, один сабвуфер. Хотя послепродажные громкоговорители полного диапазона, как правило, по-прежнему дают качественное улучшение по сравнению с вашей системой запаса, компонентные динамики трудно превзойти.
Обновление заводских динамиков по бюджету
Если вы хотите выжать наилучший звук из вашей фабричной звуковой системы, и у вас нет огромного бюджета, то колонки - отличное место для начала. Большинство систем OEM используют колонки с полным диапазоном, что является причудливым способом сказать, что у каждого динамика есть один драйвер, который отвечает за производство всего спектра аудио, или, по крайней мере, столько же, сколько может быть относительно компактный автомобильный динамик.
Преимущество здесь в том, что динамики полного диапазона сравнительно дешевы и занимают меньше места, чем динамики отдельных компонентов, но в конечном итоге вы платите в другом месте более грязным звуком. Если вы замените автомобильные динамики, которые попадают в категорию «полный диапазон» с двухсторонней или трехсторонней колонкой с несколькими драйверами или даже с отдельными динамиками, разница в качестве звука может быть замечательной.
Премиум-динамики послепродажного обслуживания, как правило, лучше спроектированы и изготовлены из более качественных материалов, чем динамики на заводе. Большинство громкоговорителей на заводе используют окружающие среды, которые сделаны из пены и бумаги, которые со временем ухудшаются.
Когда громкоговоритель окружает износ, качество звука значительно падает. Высококачественные динамики послепродажного обслуживания, как правило, используют резиновые окружающие элементы, которые дольше продлевают срок службы и способствуют доставке более качественного баса.
Конусы в послепродажных единицах часто изготавливаются из более плотных материалов. Это еще одна причина, по которой высококачественный динамик послепродажного обслуживания обычно имеет лучшее воспроизведение басов, чем аналогичный заводский динамик.
Поэтому, даже если у вас нет денег на высококачественные двухсторонние или трехполосные динамики, замена старых, изношенных заводских динамиков на новые устройства, как правило, приведет к лучшему звуку.
Построение автомобильной аудиосистемы с нуля
Замена заводских громкоговорителей не компенсирует маломощный головной блок или усилитель, поэтому многие аудиофилы предпочитают создавать новую систему с нуля. В этом случае еще более важно заменить низкокачественные заводские динамики превосходными послепродажными устройствами.
Точно так же, что двухсторонние и трехполосные громкоговорители обеспечивают лучший звук, чем громкоговорители полного диапазона, компонентные динамики еще лучше воспроизводят высокие максимумы и низкие минимумы. Поскольку вы можете манипулировать головным устройством и усилителем в соответствии с конфигурацией громкоговорителей, этот тип настройки позволяет вам удалять другие автомобильные аудиосистемы.
Замена заводских автомобильных динамиков реальными вуферами и твитерами сложнее, чем просто опускание некоторых двухсторонних или трехсторонних динамиков, но это позволяет вам создать реальную звуковую сцену, идеально подходящую для вашего автомобиля.
Но будут ли новые динамики автомобилей подходящими?
Одной из самых больших проблем с заменой заводских автомобильных динамиков на компонентные динамики является то, что вы можете столкнуться с проблемами пространства и монтажа. Например, если вы замените четыре коаксиальных громкоговорителя какой-то комбинацией левого, правого и заднего низкочастотного динамика, высокочастотного динамика и громкоговорителей среднего диапазона, вы не сможете просто опустить новые в корпуса, разработанные для заводских единиц.
Даже когда вы идете с вторичными коаксиальными динамиками, пространство все еще может быть проблемой. Возможно, вам удастся просто купить заменяющие колонки с теми же измерениями, но вы также можете столкнуться с некоторыми неприятностями.
Например, 6-дюймовый-на-9-дюймовый общий размер громкоговорителей, а цифры относятся к длине и ширине динамика. Тем не менее, разные динамики 6 на 9 будут иметь разную глубину, поэтому некоторые устройства могут не подходить в некоторых приложениях. Некоторые устройства также несут значительное количество выводов твитера за базовую высоту монтажа, поэтому очень важно проконсультироваться с подходящим руководством перед обновлением автомобильных динамиков.
