За пять лет, проведенных в армии, я подобрал несколько полезных фраз, которые застряли у меня даже сейчас, когда я работаю в гражданском мире.
Одно из моих любимых занятий связано с тем, что я провел в компании боевых инженеров - солдат, в обязанности которых входит борьба с пересеченной местностью с помощью взрыва (разрушение) и строительства (строительство).
«Нарушение или обход», - говорили они всякий раз, когда мы приходили к критической точке в плане. Это может быть отмененное учебное мероприятие, на которое мы рассчитывали выполнить обязательное требование, отказ от сотрудничества командира, который придерживается крайнего срока, или даже обыденное (например, сбой компьютеров) - если оно было определено как препятствие для выполнения работы, оно вызвал эти три важных слова.
В армии нарушение - это миссия, когда вы используете все доступные средства, чтобы прорваться или организовать проход через оборону противоборствующих сил. Другими словами, это когда вы отказываетесь принимать ответ «нет». Это может означать найти способ подписать клиента, договориться о повышении, которого вы заслуживаете, или подтолкнуть к завершению проекта в срок.
Обход - это когда вы маневрируете вокруг препятствия, сохраняя свой импульс. Мне нравится думать об этом как о валуне в реке; Вы хотите быть водой, обтекающей неподвижную скалу, а не мертвой веткой дерева, прилипшей к ней.
Может быть, это бюджет, который вы не можете увеличить, поэтому вы находите творческие способы осуществить мероприятие, которое вам поручено бросать. Или, может быть, он находит способ обойтись без менеджера, который говорит: «Мы всегда так делали», демонстрируя вашей команде, что на самом деле это можно сделать по-другому.
Что бы это ни было, что должно быть нарушено или обойдено, делайте то, что вам нужно, чтобы продолжать двигаться вперед. Если это фактор, на который вы не можете повлиять: обходите его и обходите, обходите или обходите его. Если это что-то, у вас есть сила сломаться - прорваться.
Эти два варианта помогают заставить задуматься о проблемах, чтобы найти решения, вместо того, чтобы сойти с дистанции на первом контрольно-пропускном пункте и расстроиться.
И именно поэтому это становится моим делом, когда я пытаюсь решить проблему.
