Существует два основных типа систем контроля давления в шинах послепродажного обслуживания. Один тип использует датчики, установленные внутри шин, и в этом случае датчик обычно является внутренней частью штока клапана. В другом типе используются датчики, встроенные в колпачки штока клапана. Каждый тип датчиков имеет свои преимущества и недостатки, но только тип крышки может быть установлен дома.
Если вам нужна система с датчиками, встроенными в стержни клапана, у вас есть два варианта. Самый простой способ - выполнить работу вашего механика. Другой заключается в том, чтобы убрать ваши шины дома и отвезти их в магазин шин или механик, которому принадлежит шиномонтажный борт и балансировочная машина. Вы можете технически даже сделать это дома, если у вас есть собственный брелок, но большинство людей не будет иметь этот вариант.
В любом случае, установка послепродажного монитора давления в шинах, который использует внутренние датчики, включает в себя разрыв борта на каждой шине, удаление стержней клапана и замену их датчиками.
Системы контроля давления в шинах на основе крышки обычно могут устанавливаться без специального оборудования. Чтобы установить этот тип системы, вам понадобятся:
- Достаточно датчиков для ваших шин.
- Блок приемника, предназначенный для использования с датчиками.
- Где-то хранить старые штопки клапана.
- Анти-захватить соединение (необязательно).
Подготовьте свой автомобиль к датчикам
Первым шагом является удаление крышек штока клапана и их хранение в безопасном месте. У вас не будет никакой необходимости в их немедленной необходимости, но они понадобятся вам, если вы когда-нибудь захотите удалить систему мониторинга в будущем.
Если вы недавно проверили давление в шинах, вы можете перейти к следующему шагу. Тем не менее, вы должны обязательно проверить его, если у вас нет времени.
Если давление в шинах низкое, вам необходимо настроить его до нужного уровня инфляции до установки датчиков. Каждый автомобиль имеет свои собственные требования, поэтому не забудьте проверить свое руководство пользователя, спецификацию наклейки или боковины шин, если вы не уверены, сколько давления вам нужно.
Продолжить чтение ниже
02 из 05Откалибруйте систему контроля давления в шинах
Некоторые послепродажные мониторы давления в шинах легко калибруются, а другие системы не могут быть откалиброваны вообще. Если вы покупаете систему, которая не может быть откалибрована, очень важно выбрать тот, который совместим с количеством давления в ваших шинах.
Например, если ваши шины должны быть завышены до 35 PSI, но вы покупаете датчики, откалиброванные до 50 фунтов на кв. Дюйм, они всегда будут показывать ваши шины как завышенные, хотя они и не являются.
Если ваша система может быть откалибрована, убедитесь, что она настроена на определенное количество давления, которое требуется вашему автомобилю. Вы также можете установить порог, по которому система оповещает вас. Поскольку некоторые мониторы не показывают фактическое давление в шинах, важно знать, что такое порог предупреждения.
Продолжить чтение ниже
03 из 05Установите датчики давления в шинах
Процесс установки датчиков давления в шинах на крышке невероятно прост. Даже если у вас нет опыта работы на вашем автомобиле, у вас не будет никаких проблем. В большинстве случаев все, что вам нужно сделать, это завинтить датчики вместо колпачков штока клапана.
Важно, чтобы вы не перекрещивали датчики, потому что вам нужно плотное уплотнение для правильной работы системы. Регулярные колпачки клапанов не удерживают давление, потому что клапаны Schrader предназначены для этого. Тем не менее, датчики на основе крышки нажимают на клапаны так же, как и любой другой датчик давления в шинах. Это означает, что при ввинчивании датчика очень важно добиться плотного уплотнения.
При установке датчиков вы также можете использовать крошечный бит соединения против захвата. В некоторых случаях резьба датчика может разъедаться или сливаться с резьбой штока клапана. Если это произойдет, вы не сможете удалить датчики. Тем не менее, важно убедиться, что соединение не вдавливается в сенсорный механизм.
04 из 05Активировать систему
Последний шаг - включить монитор давления в шинах и убедиться, что он получает сигнал от каждой шины. Если это не так, вам нужно пройти процедуру устранения неполадок, чтобы определить, в чем проблема.
Некоторые системы, предназначенные для легковых автомобилей, могут не иметь достаточно высокой мощности сигнала для работы на длинном грузовике, внедорожнике или рекреационном автомобиле. Ваша система также может не работать должным образом из-за низкого уровня заряда батареи в крышке датчика.
Продолжить чтение ниже
05 из 05Изменение шин или покупка нового автомобиля.
Если вы покупаете новые шины или ободья или обновляете весь свой автомобиль, легко взять с собой систему контроля давления в шинах. В то время как мониторы в шинах, как правило, должны идти со своим старым автомобилем в том случае, если вы его продаете, очень просто просто вытащить датчики в системе с крышкой и взять их с собой. Просто удалите датчики, замените их колпачками, которые вы сохранили во время первоначальной процедуры установки, и вам хорошо идти.
Простота замены новой системы контроля давления в шинах на заднем колесе на новом автомобиле. Просто установите датчики на новом автомобиле, убедитесь, что все правильно откалибровано, и ваш новый автомобиль будет иметь послепродажный монитор давления в шинах именно так.
