Фары - одна из тех вещей, о которых вы редко думаете, потому что они просто такие. Основная технология за фарами не изменилась за последние десятилетия, и даже причудливые более новые системы, такие как адаптивные фары, недостаточно кричат, чтобы привлечь большое внимание.
Когда ваши фары внезапно перестают работать, вещи могут стать очень опасными в большой спешке. Но фары также могут провалиться в другом направлении. Вдали от отказоустойчивых фары, которые не будут выключаться, независимо от того, что вы делаете, могут быстро разрядить аккумулятор и оставить вас в затруднительном положении.
Имея это в виду, краткосрочное решение для фар, которое не отключается, - это принять экстренные предупредительные меры, чтобы батарея не погибла. Это может быть выполнено несколькими способами:
-
Отсоедините аккумулятор.
-
Снимите предохранитель фар.
-
Снимите реле фар.
См. Следующий раздел для получения информации о безопасном отключении аккумулятора.
-
Теперь ваши фары должны быть отключены.
Несмотря на то, что системы фар обычно не слишком сложны, бывают ситуации, когда вам, возможно, придется забрать свой автомобиль профессионалу, чтобы исправить фары, которые не будут отключены. Но прежде чем вы это сделаете, есть несколько вещей, которые почти каждый может проверить дома с помощью некоторых основных инструментов и методического процесса.
Некоторые из проблем, которые могут привести к отключению фар автомобиля, включают проблемы с:
- Переключатель фар
- Многофункциональный переключатель
- Модуль дневного света
- Световой датчик
- Реле
- Заземленный провод
Быстрое исправление, предотвращающее разрядку фар
Если у вас нет времени для решения проблемы сразу, или вы просто хотите, чтобы у вас оставалось некоторое время без батареи, есть два разных способа удержать фары от убийства батареи.
Самый простой способ удержать батарею от ее смерти - отключить ее. Это предполагает буквально отсоединение одного из кабелей аккумулятора от аккумулятора, для которого требуется ключ или гнездо соответствующего размера.
Если вы никогда не отсоединяли батарею раньше, тогда неплохо убедиться, что вы отсоедините отрицательный кабель вместо положительного кабеля, чтобы избежать даже короткого замыкания.
Отрицательный кабель обычно черный, а положительный - красный. Вы также можете посмотреть на батарею для символа-символа, который будет находиться вблизи отрицательной клеммы, и символ +, который будет находиться вблизи положительной клеммы.
После отсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи убедитесь, что он отодвинут его от батареи, чтобы он не подталкивался или не натыкался и не возвращался в контакт с отрицательной клеммой аккумулятора.
Когда аккумулятор отключится, фары отключится, и батарея не умрет.
Важно отметить, что отсоединение аккумулятора может иметь некоторые последствия. Память вашего бортового компьютера будет уничтожена, поэтому ей придется пройти процесс «переучивания», который может повлиять на экономию топлива на короткое время. Вы также не сможете проходить испытания на выбросы в местах, где они считывают коды как часть теста, так как он покажет, что аккумулятор был отключен.
Если ваша стереосистема имеет функцию безопасности, требующую специального кода после потери питания, то вы также захотите убедиться, что найдете свой код радиоприемника перед отсоединением аккумулятора.
Извлечение предохранителя или реле для выключения фары
Другой способ выключить фары - удалить соответствующий предохранитель или реле. Это немного сложнее, чем отсоединить аккумулятор, потому что вам нужно будет найти правильную панель предохранителей, а затем выяснить, какой предохранитель или реле тянуть. Это предотвратит потерю мощности для компьютера и радио, поэтому вам не придется иметь дело с последствиями позже.
Что может привести к отключению фар?
Вопрос о фактическом отслеживании этого типа проблемы может быть сложным, потому что существует так много разных типов систем фары. Например, некоторые автомобили спроектированы таким образом, что если двигатель выключен, когда фары включены, они останутся включенными в течение определенного времени. Если у вас есть один из этих автомобилей, эта система, возможно, провалилась, и вы можете попытаться выключить фары перед выключением двигателя, чтобы убедиться, что это помогает.
У других автомобилей есть дневные ходовые огни, которые по сути являются системой, которая автоматически включает фары, но не влияет на индикаторы - в течение дня. Если эта система выходит из строя, это может привести к тому, что фары остаются включенными. В этом случае вы можете попробовать установить стояночный тормоз, чтобы убедиться, что он выключает фары, так как установка стояночного тормоза обычно отключает дневные ходовые огни. Если это так, то удалите или замените модуль дневного света, вероятно, устраните проблему.
Если плохое реле фары является причиной того, что ваши фары не будут выключены, тогда исправление также должно просто заменить реле. На самом деле это немного легче проверить во многих ситуациях, так как есть вероятность, что несколько схем могут использовать точный тип реле.
Если вы можете найти другое реле в своем автомобиле, которое имеет тот же номер детали, что и ваше реле фары, вы можете просто удалить свое реле фары, поменять его на идентичное с другой схемой и посмотреть, нормально ли выключены ваши фары. Если фары отключены, вам просто нужно купить и установить новое реле.
Если коммутационные реле не работают, может возникнуть проблема с неисправным переключателем фар, многофункциональным переключателем или датчиком освещенности, а процедура диагностики будет более сложной. Вы можете определить проблему, просто удалив рассматриваемый компонент и проверив физический ущерб, но не всегда будут физические индикаторы.
Например, плохой выключатель фар, который закорочен внутри, может быть достаточно горячим, чтобы расколоть, расплавить или даже сжечь пластиковый корпус или электрические соединения, но это не всегда так.
Если вы не можете самостоятельно идентифицировать неисправный компонент, лучше всего отключить фары, отсоединив аккумулятор или вытащив соответствующий предохранитель, ожидая дневного света, а затем отвезти свой автомобиль в надежного механика.
