Остановите меня, если вы слышали это раньше. Вы оставили свои фары, и ваша батарея разрядилась. Или он просто умер, потому что, как бы то ни было, он был старым, и холодно, и ничто не длится вечно. В любом случае, батарея разрядилась, и вы столкнулись с проблемой: начало перехода или заряд батареи или даже новая батарея, проблема решена, и вы снова в дороге. Все в порядке, не так ли? Кроме того, ваше радио не работает.
Во-первых, ваша батарея разрядилась, и теперь ваша стереосистема отключена, и это действительно создает один из тех дней , Таким образом, вы прогоните всю оставшуюся часть работы, чтобы работать в тишине, и вы надеетесь, что следующий шаг не будет заключаться в покупке совершенно новой стереосистемы. И это наверное нет. В большинстве случаев фиксация стереосистемы, которая перестала работать после того, как батарея умерла, намного проще.
Конечно, это также может быть много более сложным.
Растрескивание кода мертвой батареи и мертвого автомобильного радио
Существует несколько причин, по которым автомобильное радио перестает работать после полной разрядки батареи. Первый, и, безусловно, самый распространенный, заключается в том, что радио имеет противоугонную «функцию», которая срабатывает всякий раз, когда батарея снимается. Когда это произойдет, все, что вам нужно сделать, это ввести правильный код радиоприемника, и вы снова в бизнесе.
В некоторых более редких случаях вы можете иметь дело с поврежденным радио или даже повреждением других электрических систем Другой чем ваше радио. Например, если ваше радио перестало работать после неудачного запуска, радио и другая нежная электроника, возможно, были обжарены.
Если вам повезет, это может быть просто плавкий предохранитель, и если вы этого не сделаете, тогда это будет просто уроком того, насколько важно правильно подключить кабели-перемычки и зарядные устройства.
Некоторые общие причины этого типа проблем:
- Функции безопасности
- Если ваше радио мигает «код», то это, вероятно, проблема, с которой вы имеете дело.
- Автомобильные стереосистемы с функцией кодирования требуют, чтобы вы вводили предустановленный код в любое время, когда батарея разряжается или отключается.
- Код может быть в вашем руководстве пользователя, или вам, возможно, придется обратиться к дилеру.
- Ущерб был нанесен во время начала прыжка
- При возникновении мер предосторожности компоненты электрической системы могут быть повреждены во время запуска.
- Перед тем, как осудить радио, проверьте соответствующие предохранители и плавкие вводы.
- Если радио имеет как мощность, так и землю, то, вероятно, он имеет внутреннюю неисправность.
- Чистое совпадение
- В то время как мертвая батарея, или начало перехода, может привести к тому, что автомобильное радио не работает, это также может быть странным совпадением.
- Если ваше радио не имеет кода безопасности, и все плавкие соединения и предохранители проверяются, вам нужно будет провести дополнительную диагностическую работу, чтобы выяснить, что происходит.
Любопытный случай автомобильного радиокода
Автомобильные радиокоды предназначены для того, чтобы выступать в качестве своего рода пассивного противоугонного устройства. Когда питание на радио отключается, функция срабатывает, и когда питание возвращается, блок в основном блокируется до тех пор, пока вы не введете конкретный код. Считывание может отображаться, когда-либо, слово «код», или оно может просто оставаться пустым, или оно может отображать еще более тупые сообщения в зависимости от производителя.
Дело здесь в том, что в основном это головные устройства OEM, которые включают эту функцию, а воры в основном нацеливаются на головные устройства послепродажного обслуживания, когда они вообще крадут автомобильные радиоприемники. Это означает, что автомобильные радиокоды почти подавляюще становятся головными болями для законных владельцев этих автомобильных радиоприемников, а не воров, они предназначены для неудобств.
Лучший способ справиться с автомобильным радиокодом - это вообще не иметь дело с ним. Если у вас есть радиостанция с этой функцией, и ваша батарея еще не погасла, вам нужно будет выяснить код и записать его - и процедуру сброса - раньше времени.
Процесс определения кода автомобильного радиооборудования отличается от того, который делается для следующего, но вы, как правило, хотите начать с поиска в руководстве пользователя. Если вы купили свой автомобиль, предыдущий владелец, возможно, записал номер в руководстве, и некоторые руководства действительно имеют место для этого. Если его там нет, вы можете проверить веб-сайт OEM или связаться с местным дилером, хотя вам может потребоваться оплатить местный магазин или онлайн-сервис, чтобы просмотреть код.
Опасности неправильной зарядки или прыжка с начала автомобиля
Если ваше автомобильное радио перестало работать после начала прыжка или после зарядки аккумулятора, проблема может все же быть связана с функцией защиты от кражи автомобильного радиооборудования. Прежде чем делать что-либо еще, вы захотите это исключить. Убедитесь, что ваше радио не имеет этой функции, и если да, убедитесь, что введите правильный код не снова включите радио. Если это не так, вы можете посмотреть на большую проблему.
Проблема заключается в том, что, хотя абсолютно безопасно запускать или заряжать аккумулятор автомобиля, когда процедура выполняется правильно, это крайне опасно, когда процедура выполняется неправильно. Самая большая опасность при запуске или зарядке аккумулятора связана с взрывным характером газообразного водорода, который может протекать из свинцово-кислотной батареи.
Вот почему конечный кабель, который вы подключаете, всегда должен быть заземленным кабелем, и его следует подключать к земле, а не к батарее.Если вы подключаетесь непосредственно к батарее, и любой газ водорода просочился из батареи, возникающая искра может воспламенить газ и вызвать взрыв.
Помимо опасности фактического взрыва батареи, которую я предполагаю не произойдет, поскольку мертвое радио будет наименьшим из ваших проблем в этот момент, подключение кабелей перемычек или неправильное зарядное устройство также может привести к повреждению электрической системы.
Если кабели были подключены назад в любой момент, и ваше радио перестало работать в результате, тогда радио вполне может быть обжарено. И кроме вашего радио, любое количество других компонентов могло бы также быть обжаренным.
Когда предохранители и плавкие соединения сохраняют день
В отличие от людей, которые могут провести всю свою жизнь в поисках цели, в этот мир рождаются плавкие предохранители с уверенным и определенным знанием, что они однажды умрут, чтобы спасти другого. В случае вашего плавкого предохранителя для автомобиля он предназначен для самопожертвования, чтобы предотвратить протекание опасного количества тока через ваше автомобильное радио и связанную с ним цепь.
Если ваше радио было мертвым из-за неудачной попытки запуска или зарядки, и вам повезло, тогда вы можете обнаружить, что ваш плавкий предохранитель вашего автомобиля взлетел. В некоторых случаях это может быть предохранитель, расположенный внутри радиоприемника, в то время как в других это может быть предохранитель в коробке предохранителей автомобиля.
В других случаях вы можете обнаружить, что плавкая связь взорвалась или что провод где-то расплавился. В других гораздо более серьезных сценариях вы можете обнаружить, что другие электронные компоненты, вплоть до вашего чрезвычайно дорогой электронный блок управления, также может быть поврежден.
Вот почему так важно знать, как подключать кабели-перемычки и никогда, Когда-либо пусть кто-нибудь, независимо от того, насколько хорошо, подцепите их неправильно. В конце концов, просто быть хорошим самаритянином не значит, что они вообще ничего не знают о машинах.
Иногда на самом деле происходят совпадения
Когда две вещи происходят в одно и то же время, легко предположить, что они связаны между собой. А в случае с мертвыми батареями и радиостанциями с мертвым автомобилем существует определенная вероятность того, что проблемы связаны. Тем не менее, вы можете обнаружить, что ваше автомобильное радио вдруг перестало работать по совершенно несвязанной причине.
Например, если ваша радиостанция включается и отображает станцию, но звук не выходит из динамиков, это, вероятно, проблема с динамиками или проводкой или даже с антенной. В том же ключе стереосистема с неработающим радио может быть отслежена до проблемы с антенной, если другие источники звука, например, проигрыватель компакт-дисков, работают нормально.
